Полное руководство по карбоновым дорожным колесам

Колеса из углеродного волокна – мечта типичного велосипедиста из-за их многочисленных преимуществ. Было бы полезно, если бы у вас были отличные колесные пары, чтобы наслаждаться плавной ездой и более выдающимися характеристиками как для отдыха, так и для соревнований. Более того, углеродное волокно является самым популярным и востребованным материалом в велосипедной индустрии. Его можно использовать в некоторых других компонентах велосипеда.

Однако, когда речь идет о качественных велосипедных колесах, ваш выбор — между карбоновым опорным колесом или легкосплавным колесом. Оба могут похвастаться выдающимися характеристиками, но карбоновые опорные катки превосходят их. Это не делает легкосплавные диски бесполезными; вы можете обнаружить, что они предназначены для других целей.

Но в этом руководстве обсуждаются карбоновые опорные катки, и оно призвано проинформировать читателей о том, что такое карбоновые опорные катки, и предоставить существенные знания, которые помогут вам принимать решения. Эта статья станет лучшим руководством, которое научит вас выбирать карбоновые опорные катки! Вы будете знать все о карбоновых колесах.

Что такое карбоновые опорные катки?

Карбоновые опорные колеса — это велосипедные колеса, собранные из углеродного волокна, состоящие из карбонового обода, спиц, ступиц и быстроразъемного механизма. Углерод дорожные колеса Сейчас это самый популярный компонент катания среди гонщиков. Мы не можем это игнорировать. Если мы лучше поймем карбоновые опорные катки, вам не придется тратить тысячи долларов, чтобы купить карбоновые опорные катки.

Всем гонщикам известно, что существует множество вариантов колес для шоссейных велосипедов. Просто просмотреть все варианты может оказаться очень запутанной задачей, а как только вы примените к этому маркетинговый подход, ситуация только ухудшится.

Именно поэтому мы составили руководство для покупателей колес. После того, как мы разберемся с терминологией, вам будет легче принять решение и купить опорные катки, которые подходят вам лучше всего.

Вам не обязательно быть здесь, если вы профессиональный велосипедист. Это этап познания, через который вы, должно быть, прошли. Вы можете преуспеть, если поделитесь с велосипедистами-любителями. Колеса, несомненно, являются одним из важнейших компонентов велосипеда. После того, как вы закрепили хорошую раму, вам нужно убедиться, что часть, которая соприкасается с землей, имеет отличное качество и дополняет другие части. Углеродные опорные колеса являются стандартом качественных колес для велосипедов.

Стоит ли покупать карбоновые опорные катки

Карбоновые опорные колеса будет неизменно превосходить любое другое колесо, которое вы используете. Как опытный гонщик, я знаю, насколько важные компоненты велосипеда могут повлиять на его характеристики. Две детали велосипеда по одинаковой цене могут работать с огромной разницей. Углеродные опорные колеса — это те компоненты, которые вы хотите иметь на своем велосипеде. Я перечислю характеристики, которые делают карбоновые опорные катки лучше и почему вам следует их выбрать:

Вес: Углеродные опорные колеса обеспечивают самый легкий вес велосипедов, несмотря на новые технологии, направленные на облегчение алюминиевых колес. Углеродное волокно — самый легкий материал, используемый при производстве компонентов велосипеда, и помогает велосипеду поддерживать постоянную скорость.

Аэродинамика: Это одна из самых важных вещей, которую следует учитывать при езде на велосипеде. Углеродные колеса обладают исключительной аэродинамикой, поскольку помогают преодолевать сопротивление воздуха и давление сопротивления. Они гарантируют, что вы достигнете более высокой скорости с меньшими усилиями независимо от местности, по которой вы едете.

Поглощение ударов: Для плавной и комфортной езды очень важным фактором является поглощение ударов, и по этой причине вы можете выбрать карбоновые колеса. Способность велосипеда поглощать удары означает, что водитель не чувствует удара при приземлении с небольшой высоты, пересеченной местности и т. д. Углеродное волокно является идеальным материалом для поглощения ударов при езде на велосипеде.

Другие особенности включают эффективность, универсальность и дизайн. Карбоновые опорные колеса, как правило, обладают лучшими характеристиками, которые вы могли бы получить от колес велосипеда, и вряд ли им есть альтернатива.

Опорные колеса из углеродного волокна становятся трендом

Углеродные опорные катки часто встречаются у профессиональных водителей. Гонщики-любители, спортивные велосипедисты и обычные любители велосипедов совершенствуются, узнавая больше о компонентах велосипеда и взвешивая свои варианты. В профессиональной гонке у алюминиевых дисков нет подставки, и они не выиграли гонку, за исключением традиционной гонки для алюминиевых колес.

Тем не менее, все используют карбоновые опорные катки, и их повсеместное доминирование над другими вариантами можно объяснить растущим предпочтением в велосипедной индустрии и наличием более доступных вариантов. Углеродные опорные колеса — выбор многих гонщиков, поскольку вес и жесткость улучшают управляемость и ускорение мотоцикла. Кроме того, углеродное волокно является универсальным и позволяет создавать колеса более высокотехнологичной аэродинамической формы, что помогает гонщикам получить преимущество в конкретных гонках.

В соревновательных гонках вы вряд ли увидите что-либо, кроме карбонового опорного колеса, а это значит, что это идеальный вариант для профессиональных гонщиков. И это решение влияет на некоторых других людей, которые ездят и которым нужны колеса получше.

Как правильно выбрать опорные катки?

Информация, которую вы должны знать перед покупкой колес:

Часть 1 - Как ты катаешься?

Часть 2 - Анатомия карбоновых колес

Часть 3 - Колесные тормозные системы

Часть 4 - Формы обода

Часть 5 - Типы шин

Часть 6 - Для чего использовать велосипедные колеса

Часть 7 - Как правильно выбрать колеса из карбона?

Часть 8 - Какая разумная цена на карбоновые диски

Как ты катаешься

Прежде чем читать статью, сначала задайте себе несколько вопросов. Понимание того, как вы ездите, поможет вам подобрать лучшие карбоновые колесные пары. Помните, что на эти вопросы нет правильного или неправильного ответа.

Вы ездите где-нибудь в холмистой или гористой местности?

Где вы живете, ветрено?

Как бы вы описали свою езду?

Планируете ли вы участвовать в гонках, и если да, то в каком виде?

Вы вкладываете много миль?

Куда вы хотите покататься?

Эти вопросы и ответы помогут определить, какой стиль карбоновых колес подойдет вам.

Анатомия карбоновых опорных катков

Теперь, когда вы знаете, как ездить, пришло время выбрать карбоновое колесо, которое вам подходит. Нам часто кажется, что выбрать подходящее карбоновое колесо очень сложно.

Но как только вы поймете анатомию карбоновых опорных катков, это вам очень поможет. Мы это помним: Лучшие компоненты, лучшие колеса.

Но, рассматривая бюджет, мы обычно учитываем баланс между компонентами.

Поняв анатомию карбоновых опорных катков, вы поймете, как правильно выбирать карбоновые колесные пары. Используйте правильные аксессуары и подберите карбоновую раму, соответствующую вашему росту, и вы сможете кататься по бездорожью.

Из каких частей состоит полное карбоновое колесо? Какова структура? Мы опишем их отдельно.

Углеродные опорные катки в основном состоят из следующих компонентов: углеродистые диски, велосипедные ступицы, велосипедные спицы, тормозные системы и другие компоненты, такие как втулка, клапан и т. д.

Основные компоненты карбоновых опорных катков

На данный момент в статье установлено, что для велосипедов лучше всего подходят карбоновые опорные катки. Однако необходимо понимать компоненты, которые делают карбоновые колеса первоклассными. Типичное карбоновое колесо состоит из карбонового обода, велосипедных спиц, велосипедных ступиц, тормозной системы, клапана, втулки и т. д.

Карбоновый обод - это обруч, в который входят спицы. В некоторых случаях в нем находится камера, и это основной каркас шины. Спица входит в глубокую секцию посередине обода. Это делает обод U-образной формы. Обод должен быть прочным, чтобы ход педали достигал его и дороги, не отклоняясь ни в какую сторону.

Ступица является центром любого колеса и поставляется парами. Он соединен непосредственно с ободом через спицы и с рамой велосипеда через ось, идущую к его центру. Ось проходит через несколько подшипников и ступицу задней ступицы.

Втулка предназначена для установки кассеты. Это зависит от многих критериев, и важно знать тип оси велосипеда, поскольку он определяет, что использовать в качестве дорожной ступицы. Они поставляются с разными подшипниками, в первую очередь для уменьшения трения между корпусом ступицы и осью.

Велосипедные спицы представляют собой тонкие металлические детали, идущие от ступиц к ободам. У них есть три основные цели; если они плохо служат, у вас ужасная колесная пара.

• Они укрепляют обод
• Они передают мощность от ступицы к шине.
• И они выдерживают вес всадника

Тормозные системы достаточно обсуждались в этой статье, и они существенно снижают скорость.

Карбоновый обод

Обода — это обручи, в которые входят спицы, которые удерживают шину, а в некоторых случаях и камеру. Ваш обод будет иметь глубокую часть посередине, куда входят спицы, и неглубокую по краям, что придаст ободу U-образную форму. Ваш обод должен быть жестким, чтобы сила хода педали достигала шины и дороги и не отклонялась в сторону. Изготовить карбоновый обод непросто.

Знать как сделать карбоновый обод

Хабы

В основе каждого комплекта колес лежит пара ступиц. Ступица соединена с ободом колеса спицами, а рама или вилка велосипеда — с помощью оси, проходящей через ее центр. Ось пройдет через некоторые подшипники, проходя через ступицу, а в задней ступице она также пройдет через свободную ступицу.

• Фрихаб

Свободный концентратор — это место, где будет храниться ваша кассета. Вам нужно знать, понадобится ли вашей кассете стандартная втулка Shimano, драйвер SRAM XDR или Campagnolo Ultra Drive. Помимо этого, вам необходимо знать тип оси вашей дорожной ступицы.

• Подшипники ступичные

Подшипники в колесах и ступице помогают снизить трение между корпусом ступицы и осью. В ступицах используются два основных типа подшипников.

1. Герметичный, иногда называемый картриджем.
2. Незапечатанный, иногда называемый чашкой и конусом или свободный.

Вы, как правило, найдете незакрытые подшипники в более дешевых ступицах и закрытые подшипники в ступицах среднего и высокого класса. Мы ищем и используем ступицы с герметичными подшипниками в наших экономичных и доступных ступицах. Мы хотим, чтобы вы извлекли выгоду из присущих запечатанным существам качеств независимо от вашего бюджета.

• Предложения концентраторов

Мы предлагаем одни из самых передовых моделей, доступных на рынке. Многие высококачественные колеса, особенно Дисковые колеса ступицы DT, оснащены втулками DT Swiss. Втулки DT Swiss просты в обслуживании и обеспечивают практически мгновенное соединение при нажатии педалей благодаря системе Star Ratchet.

• Керамические подшипники

Стандартные подшипники будут изготовлены из стали. Теперь вы также увидите керамические подшипники, изготовленные из керамического нитрида кремния (Si2N4). Основное преимущество керамических подшипников заключается в том, что они обеспечивают более низкое сопротивление качению. Чем меньше трения в ступицах, тем быстрее вы поедете.

Велосипедные спицы

Спицы, или, если дать им полное название, натяжные спицы, представляют собой тонкие кусочки металлической проволоки, которые удерживают ступицы на колесах. У спиц есть 3 основные задачи. Если они не справятся с одним из них хорошо, у вас будет плохая колесная пара.

1. Укрепите обод колеса.
2. Передайте свою мощность от ступицы к ободу и шине.
3. Поддерживайте свой вес.

Говорящие соски

Ниппель со спицей прикрепит спицу к ободу колеса. Это цилиндр с резьбой, через который можно продеть спицу. Затем его можно использовать для увеличения или уменьшения натяжения спицы.

Тормозные системы

Для квалифицированных шоссейных велосипедов тормозные системы велосипедных колес являются очень важными системами безопасности при торможении, показывающими качество и уровень производства велосипеда.

Колеса шоссейного велосипеда предназначены для торможения одной из двух основных тормозных систем, используемых на шоссейных велосипедах. Вы обнаружите, что ваш велосипед либо оснащен ободными тормозами, либо оснащен дисковыми тормозами. Обе системы имеют свои плюсы и минусы. Видеть разница между колесами с ободным тормозом и колесами с дисковым тормозом.

Ободные тормоза, как следует из названия, представляют собой тормоза, которые используют трение об обод, чтобы замедлить вас. Их плюс в том, что их очень легко настроить и поддерживать. Они также будут легче, чем дисковые тормоза. Минусы в том, что они медленно разъедают обод и теряют тормозную способность на мокрой дороге.

• Дисковые тормоза

Дисковые тормоза прикручены к ступице, а затем замедляются с помощью суппорта, зажимающего их. Плюсы в том, что вы получите отличное тормозное усилие независимо от погоды и не съедите обод. Минусы в том, что они тяжелее ободных тормозов, и некоторые люди немного боятся работать с гидравлической версией.

Это подводит нас к тому, что дисковые тормоза бывают двух разновидностей. Вы получаете механические дисковые тормоза и гидравлические дисковые тормоза. У механических дисковых тормозов суппорт управляется тросиком, а у гидравлических дисковых тормозов суппорт управляется давлением масла.

Помимо двух разновидностей дисковых тормозов, ротор можно прикрепить к ступице двумя способами. Это центральный замок и 2 болтов. Ротор с 2 болтами крепится к ступице с помощью 6 болтов. Роторы Center Lock используют шлицевое соединение для крепления к ступице. Дополнительная информация о разница между центральным замком и шестиболтовым.

Диск AERO 40

Диски профиль

Основываясь на различии профиля обода, опорные колеса из карбона можно разделить на колеса с мелким сечением, колеса со средним сечением и колеса с глубоким сечением.

Алюминиевые диски, как правило, имеют стандартную коробчатую форму, но диски из углеродного волокна бывают разных дизайнов и стилей. Однако в целом их можно разделить на 3 категории. Это мелкие, средние и глубокие ободья. Эти описания описывают размер обода; все они преуспевают в разных областях.

• Обод мелкого сечения

Неглубокие ободья отлично подходят, если вы хотите лазить, поскольку это самый легкий стиль, который вы можете получить. Они больше всего похожи на обод колеса традиционного шоссейного велосипеда. Вы обнаружите, что они дают вам меньшее аэродинамическое преимущество по сравнению с ободьями другой глубины. Хороший обод из углеродного волокна будет намного жестче, чем алюминиевый, что поможет вам сэкономить электроэнергию при подъеме по горам.

• Обод средней секции

Карбоновые диски средней глубины — это диски глубиной от 30 до 50 мм. Эти диски будут легкими, но дадут аэродинамическое преимущество при условии, что обод спроектирован правильно. Эти диски подойдут гонщику, который хочет кататься на всем и делать это быстро. Они будут достаточно легкими для лазания и достаточно быстрыми на этой равнине, чтобы вы могли легко успевать за всеми. Они также будут менее восприимчивы к ветру, чем ободья с глубоким профилем, а более глубокий обод сделает ваше колесо более жестким.

• Обод с глубоким сечением

Когда колеса достигают глубины более 55 мм, они становятся колесами с глубоким сечением. В этот момент колеса становятся немного тяжелее и намного жестче. Вы предпочтете использовать их на более плоском курсе, например, на критическом экзамене или гонке на время. При использовании обода с глубоким профилем у вас также возникнет ощущение, будто вы добавили к своему велосипеду мотор. Они будут рассекать воздух, облегчая поддержание высоких скоростей. Это не те колеса, которые вам захочется вынимать в ветреные дни.

Типы шин

Тип шины, которую вы хотите использовать, определит тип обода колеса, который вам понадобится. Для шоссейных велосипедов существует три типа шин. Вы найдете клинчерные, бескамерные или трубчатые шины. Если вы решите отдать предпочтение одному типу шин над другими, вам необходимо убедиться, что вы выбрали правильную карбоновую колесную пару. Видеть разница между карбоновыми клинчерными колесами и бескамерными колесами.

• клинчер

Клинчерные шины – наиболее распространенный выбор для велосипедов. Это будет тот же тип шин, который устанавливается на большинство полноценных велосипедов. Клинчерные шины имеют борт, который зацепляется за крючок на ободе колеса. Чтобы шина заклинивалась, вам нужно будет использовать внутри нее трубку и наполнить ее воздухом.

Плюсы клинчерных шин в том, что их легко найти и очень легко установить. Они также будут дешевле, чем шины других типов. Главный минус в том, что они будут самой тяжелой формой шин.

• Бескамерный

Бескамерные шины уже давно используются в мире горных велосипедов, а теперь начинают завоевывать мир дорог. Бескамерные шины похожи на клинчерные шины, но, как вы уже догадались, камера им не нужна. Они создают герметичное соединение между ободом и шиной, и поэтому требуют специального испытания обода, чтобы убедиться, что он герметичен и может выдерживать нагрузки бескамерных шин. Большинство людей также добавляют немного герметика внутрь шины, чтобы в случае прокола она почти всегда немедленно загерметизировалась.

Преимущества бескамерных моделей в том, что на них труднее получить квартиру, и из-за этого вы можете использовать более низкое давление, что позволяет вам чувствовать себя более комфортно на велосипеде. Помимо комфорта, более низкое давление улучшит ваш захват, и вы обнаружите, что они кажутся более гибкими, чем клинчеры.

Минус в том, что их немного сложнее настроить. Как только вы пройдете настройку и нанесете герметик, у вас будет меньше проблем, чем у других систем.

• Трубчатый

Трубчатая шина, или кадка, или нашивная – это цельная покрышка. Поскольку покрышка цельная, вам понадобится специальный обод без крючка. Обод колеса будет выглядеть как гладкая вогнутость сверху. Затем вам нужно приклеить или приклеить трубчатую шину к ободу.

Ваш большой плюс в том, что трубчатая шина и обод будут легче, чем те, которые используются в двух других системах. Благодаря легкости они кажутся более плавными при ускорении или подъеме. Вы также можете использовать более низкое или более высокое давление с помощью шины 2, поэтому гонщикам нравится возможность точно настраивать давление.

Основная проблема в том, что их сложнее настроить; клей может испачкаться повсюду. Шины также дорогие, и вам, как правило, придется отправить их, чтобы починить.

Для чего использовать велосипедные колеса

Как упоминалось в разделе о колесах, разные колеса имеют разное назначение. Вам следует выбрать колеса, которые подходят для большей части вашей езды, если только вы не хотите побаловать себя. Мы рассмотрим различные области и обсудим, какие колеса лучше всего подходят для этой области.

Подъемные колеса

Главное, чего вы хотите от подъемной колесной пары, — это легкая конструкция. Если вы тащите себя и тяжелые колеса в гору, страдания могут заставить вас возненавидеть восхождение. Хороший комплект легких колес поможет вам быстро разогнаться из шпилек и чувствовать себя более отзывчивым при подъеме.

Поскольку вы предпочитаете легкий вес, вам следует поискать колеса от мелкого до среднего сечения. Чем более холмистая местность, тем больше вам захочется перейти на колеса средней части, чтобы получить аэродинамическое преимущество. Если у вас есть день восхождения, вам стоит взглянуть на неглубокие карбоновые колеса. Хороший комплект карбоновых колес средней секции весит меньше, чем алюминиевые колеса коробчатого сечения.

Альфа 35 Диск Про предлагает непревзойденное сочетание доступности и качества скалолазания. Благодаря свободной втулке с 6 собачками для надежного сцепления, а также керамическими подшипниками для повышения долговечности, она предлагает непревзойденное соотношение цены и качества.

Альфа 35 Диск Про

Альфа 40 Pro (колесная пара с ободным тормозом) — это удобные для кошелька колеса, созданные для комфорта и производительности. Его самая популярная глубина делает его идеальным выбором для длительных поездок. 

Диск AERO 40 — это наша первоклассная колесная пара, готовая к бескамерному использованию, идеально подходящая для райдеров, ориентированных на производительность. Мы разработали его таким образом, чтобы сбалансировать аэродинамику, жесткость и вес в доступном корпусе.

 АЭРО 40S представляет собой усовершенствованную пару шоссейных колес диаметром 40 мм. колесная пара с ободным тормозом. Легкие карбоновые диски обеспечивают превосходные аэродинамические характеристики и характеристики быстрого качения, что делает их идеальным выбором для скоростных гонок. С колесной парой AERO 40S вы получаете лучшее из обоих миров — превосходную аэродинамику и превосходную тормозную мощность.

Комплект колес с ободным тормозом AERO 40

 

Аэродинамические колеса

Если вы хотите двигаться как можно быстрее или доминировать в местных разделах Strava, вам понадобится комплект аэродинамических колес. Эти колеса будут иметь ободья среднего и глубокого сечения.. Вам стоит поискать более тупой профиль обода колеса. Доказано, что старые V-образные диски не такие быстрые, как тупые. В идеале обод должен быть немного шире, чтобы воздух мог легко и прямо обтекать шину.

Альфа 50 Диск Про — это доступное колесо для шоссейного велосипеда с муфтой свободного хода с 6 собачками и 72 зацеплениями, обеспечивающими молниеносную реакцию. Обладая внешней шириной 25 мм и внутренней шириной 18.35 мм, что обеспечивает превосходную прочность и производительность, он также может быть оснащен керамическими подшипниками для плавного хода.

 

 

Alpha 50 Pro (колесная пара с ободным тормозом) это удобные для кошелька колеса, созданные для комфорта и производительности. Он изготовлен из углеродного волокна Toray T700 и T800, что делает его невероятно легким без ущерба для жесткости. Он оснащен прочной ступицей Novatec, обеспечивающей плавную и надежную работу.

Аэро 50 Дисковый тормоз колесная идеально подходит для гонщиков, ориентированных на производительность. Мы разработали его таким образом, чтобы сбалансировать аэродинамику, жесткость и вес в доступном корпусе. Ступица дискового тормоза Aero 50, возможно, является одним из лучших и самых легких колес с карбоновыми дисковыми тормозами на рынке на данный момент. Колесо глубиной 50 мм, которое поможет вам рассечь воздух.

AERO 50 (колесная пара с ободным тормозом) обеспечивает аэродинамическую эффективность для максимальной производительности. Широкая конструкция колесной пары обеспечивает устойчивость и безопасность водителя на высоких скоростях.

 

Тренировочные колеса

Если вы не хотите изнашивать свои хорошие колеса, вам понадобится набор тренировочных колес. Тренировочные колеса, как правило, будут дешевле, чем хорошие колеса. Это будут колеса, на которых вы не против проехать даже в самую плохую зимнюю погоду, и в идеале их обслуживание будет дешевым.

Альфа 35 Диск Про предлагает непревзойденное соотношение цены и качества. Это также непревзойденное сочетание доступности и качества скалолазания.

Alpha 40 Pro (колесная пара с ободным тормозом) это удобная для кошелька колесная пара, созданная для комфорта и производительности.

 

Колеса приключений

Колеса Adventure будут находиться между мелкой и средней частью. Вам не захочется заходить слишком глубоко, поскольку никогда не знаешь, когда нужно бороться с ветром. Они должны быть более прочными, чем стандартные опорные катки; как правило, это сделает их немного тяжелее. Они также должны иметь большую внутреннюю ширину, чтобы можно было установить более широкие шины. Более широкие шины обеспечат вам больше сцепления и комфорта на открытом воздухе.

Я МОГУ Гравий колеса (Самые легкие гравийные колеса G22,Гравийные колеса 700C G24, 700C G25 гравийные колеса) созданы для работы на любой местности, с которой вы столкнетесь в своих приключениях: от гладких гравийных дорог до неровных и каменистых троп. Они имеют легкую и прочную конструкцию из углеродного волокна в сочетании с более широким профилем обода для улучшения устойчивости и сцепления. Эти колеса обеспечивают максимальную универсальность и производительность. Гоняете ли вы, путешествуете или просто исследуете природу, гравийные колеса серии TrailBlaze помогут вам уверенно и быстро проложить свой путь.

Теперь вы поняли анатомию карбоновых колес шоссейного велосипеда. Итак, выбор подходящей для вас карбоновой колесной пары шоссейных велосипедов не является окончательным. Но что можно сказать наверняка, так это то, что если все компоненты ваших колес произведены фирменным производителем, они очень большие. Качество карбоновых колес шоссейных велосипедов, вероятно, будет не таким уж плохим.

Как правильно выбрать карбоновые велосипедные колеса?

• эффективности. Будучи легче и технологичнее, чем другие материалы для колес, карбоновые колеса дают вам преимущество в производительности.
• Удобный. Карбоновые колесные пары обладают качеством езды, которое невозможно получить от других материалов.
• Качество. Производство углеродного волокна постоянно развивается, поэтому вы можете быть уверены, что карбоновые колеса всегда высокого качества.
• Дизайн. Углеродные колеса позволяют инженерам точно настроить их работу и ощущения; Таким образом, конструкции постоянно совершенствуются, чтобы обеспечить максимальную производительность.
• Небольшой вес. Если вам нужны легкие колеса, никакой другой материал не позволит нам создать для вас более легкую колесную пару.
• Поскольку мы специализируемся на производстве карбона, мы можем работать над тем, чтобы сделать колеса из карбона доступными.

Факторы, которые следует учитывать при покупке карбоновых опорных катков

В этой статье представлено руководство, которое поможет вам понять карбоновые опорные катки до такой степени, что вы сможете объяснить их работу кому-то другому. Однако покупка одного из них отличается от других, поскольку вы подвергаетесь различным вариантам, поэтому вы будете в замешательстве, какой из них выбрать. Существует множество типов и конструкций, поэтому простая разница в конструкции может означать, что колесо наиболее подходит для определенной цели, а это может быть не то, для чего вы его предназначали.

Однако основными факторами, которые следует учитывать, прежде чем купить карбоновые опорные катки, являются:

Предполагаемое использование: Карбоновые колесные пары могут иметь разные возможности в зависимости от того, как вы собираетесь их использовать. Вы не можете сравнить карбоновый опорный каток для соревнований с катком для повседневной езды на велосипеде. Для разных целей вам понадобятся разные профили обода, поэтому об этом стоит подумать.

Тип колеса: У нас есть трубчатые, клинчерные и бескамерные колеса. Все они лучшие по разным причинам. Трубчатые колеса лучше всего подходят для гонок, а клинчерные колеса подходят для любых целей. Бескамерные колеса не имеют камер и имеют герметичное уплотнение. Однако на бескамерные диски можно устанавливать и другие колеса.

Совместимость брендов: Если вы покупаете колеса для участия в соревнованиях, важно отметить, что некоторые колеса работают лучше всего, если вы покупаете их дополнительные компоненты. Это редкость, но также следует помнить, что совместимость с карбоновыми опорными катками является особенностью.

Цена: Это связано с вашим бюджетом. Бюджет всегда следует учитывать при принятии каждого решения о покупке. Нужно ли вам больше экономить или вам не нужно что-то настолько дорогое, что вы могли бы легко купить это в тот момент.

Сколько разумно потратить на карбоновое опорное колесо?

На рынке существует большая разница в цене между карбоновыми опорными катками разных диапазонов. Некоторые карбоновые колеса стоят несколько тысяч долларов, а некоторые — всего несколько сотен долларов.

Китай в настоящее время является крупнейшей страной в мире по производству карбоновых опорных катков! Многие поставщики карбоновых колес известных брендов находят здесь литейные заводы. а это значит, что вы можете купить карбоновые колеса в Китае и насладиться высоким качеством колес известной марки.

Вообще говоря, 500–1000 долларов — это разумная цена за пару карбоновых колес. Если у вас есть особые потребности в настройке, достаточно 1500-2000 долларов.

 

Лучшие карбоновые колеса для шоссейных велосипедов 2024 года стоимостью менее 500 долларов.

Если вам нужны лучшие карбоновые опорные катки 2024 года по цене менее 500 долларов,  Колеса серии Альфа Про будет вашим лучшим выбором.

Alpha 50 Disc Pro — доступное колесо для шоссейного велосипеда с 6 собачками и 72 зацеплениями для молниеносной реакции. Имея внешнюю ширину 25 мм и внутреннюю ширину 18.35 мм для превосходной прочности и производительности, он также поставляется с керамическими подшипниками для плавного хода. Alpha 50 Disc Pro — лучший комплексный выбор для ваших велосипедных потребностей.

 

Альфа 50 Диск Про

Лучшие карбоновые колеса для шоссейных велосипедов 2024 года до 1000 $

Как мы все знаем, цена карбоновых опорных катков с DTSwiss Hub на рынке составит не менее 1,000$, но в ICAN Cycling их можно купить. лучшие колеса с DT Swiss Hub менее чем за 1,000$.

ДТ Аэро 40

Мы снизили себестоимость продукта, поскольку не вложили слишком много средств в маркетинговые расходы. Вы можете купить лучшие карбоновые опорные катки менее чем за 1000 долларов. Выбирать карбоновые колеса в соответствии с вашим бюджетом в ICAN.

 

Самые ожидаемые колесные пары 2024 года 

Дисковая колесная пара серии Pie это новейшая колесная пара от ICAN. Эта серия колесных пар, оснащенная керамической подшипниковой ступицей и карбоновыми спицами, легче и жестче. Поддержка более широких шин для обеспечения более комфортной езды.

Дисковая колесная пара 36 мм Pie Series

 

Заключение

Карбоновые опорные колеса, несомненно, являются лучшими для вашего велосипеда, пока новые технологии не представят другой вариант. Они предоставляют все необходимое водителю для плавной и удобной езды. В последнее время они стали популярными, потому что доступны более доступные варианты, чем раньше. Если вы не используете свой велосипед для гонок, обратите внимание на альтернативы, например, на алюминий. Но зачем это делать, если можно использовать премиум-варианты, используемые профессионалами?

Вы можете найти карбоновые колеса в продаже по отличным ценам на ICAN Cycling, а затем продолжить наслаждаться ездой премиум-класса.