Многие фэтбайки не оснащены передней амортизационной вилкой, поскольку изначально они были разработаны для снега и песка, где подвеска не нужна. Однако по мере того, как использование толстых велосипедов вышло за рамки их первоначального назначения, все больше гонщиков стали выбирать амортизационные вилки. В то время как широкие шины низкого давления уже поглощают множество неровностей, передняя амортизационная вилка может иметь большое значение при езде по пересеченной местности с камнями и корнями.

Передняя подвеска Fat Bike Fork с ходом 120 мм

Однако у использования амортизационной вилки на фэтбайке есть некоторые недостатки. Во-первых, это добавляет дополнительный вес и без того тяжелому велосипеду. Во-вторых, они могут быть довольно дорогими; высококачественная вилка, такая как RockShox Bluto, может стоить до 700 долларов.

В качестве альтернативы можно выбрать жесткую карбоновую вилку, которая намного легче и лучше поглощает вибрации, чем стальные или алюминиевые вилки. Карбоновые вилки также более доступны по цене: некоторые из них доступны менее чем за четверть цены вилки с полной подвеской.

Жесткая вилка для толстого велосипеда

В конечном счете, выбор между амортизационной вилкой и жесткой карбоновой вилкой зависит от потребностей, бюджета и местности, по которой гонщик планирует ездить. Если планируется упаковка велосипеда, модернизация подвески или карбоновой вилки может оказаться ненужной. Однако, если вы планируете ездить на фэтбайке по пересеченной местности с камнями и корнями, лучшим вариантом может быть амортизационная вилка. С другой стороны, если зимой вы ездите в основном по заснеженным полям, лучшим вариантом будет карбоновая вилка.

Помните, что толстые шины обеспечивают сцепление и сцепление, а подвеска отвечает за контроль. Они служат разным целям, но могут использоваться вместе для оптимизации ваших навыков вождения.