Вы когда-нибудь видели спицы колеса? дорожный велосипед напоминают скелет, тем самым повышая устойчивость всей системы? Характеристики колес сильно влияют на удовольствие от езды, будь то гонки, дальние поездки или обычные поездки на работу; одним из важнейших элементов является натяжение спиц.

Хотя это звучит несколько абстрактно, речевое натяжение напрямую влияет на форму, прочность и выносливость колеса. Спицы колеса, передавая силу, связывают обод со ступицей. Натяжение каждой спицы влияет на общий баланс колеса; следовательно, неравномерное или чрезмерно высокое или низкое натяжение может вызвать деформацию колеса, вибрацию или даже повреждение.

Как создается натяжение спиц?

Сначала нам следует узнать, как создается натяжение спиц, прежде чем говорить о том, как оно влияет на колесо. Упомянутое натяжение, попросту говоря, является силой, передаваемой спицам от ступицы к внешнему ободу. Сила, которую мы прикладываем при вращении педалей, проходит через цепь к задней ступице, а затем через спицы к ободу. Обод получает большую поддержку, чем выше натяжение спиц, тем самым усиливая жесткость и устойчивость колеса.

Колесо не симметрично, поэтому натяжение каждой спицы отличается. Обычно при значительном смещении центр ступицы колеса создает меньшее натяжение с одной стороны колеса и большее натяжение спиц с другой. Когда колесо находится под давлением из нескольких источников, это неравное натяжение фактически помогает ему оставаться устойчивым и сбалансированным. Таким образом, правильный контроль натяжения спиц имеет важное значение для гарантии того, что колесо не деформируется со временем.

Особые характеристики спиц из углеродного волокна

Обычно мы можем изменить натяжение каждой спицы в классических стальных спицевых колесах, чтобы гарантировать устойчивость колеса. Однако в колесах со спицами из углеродного волокна дело обстоит иначе. Хотя спицы из углеродного волокна имеют меньший вес и большую прочность, чем стальные, их природа делает невозможным изменение их натяжения, как у стальных спиц. Предварительно растянутые и точно спроектированные во время производства, спицы из углеродного волокна обеспечивают наилучшее натяжение и прочность во время эксплуатации.

Например, высокопроизводительная колесная пара, специально созданная для требовательных велосипедистов, — это Колеса ICAN Cycling со спицами из углеродного волокна 36 мм. В отличие от стальных спиц, которые требуют ручной регулировки натяжения, спицы из углеродного волокна, которые предварительно натягиваются во время производства, не требуют этой колесной пары. Эта колесная пара идеально подходит для соревновательной езды и езды на велосипеде на большие расстояния, поскольку она достигает выдающейся жесткости и устойчивости с помощью сложной технологии углеродного волокна.

Влияние натяжения спиц на устойчивость колеса

Устойчивость колеса зависит от нескольких элементов, и одним из самых прямых и важных является натяжение. Оно напрямую контролирует прочность колеса, степень деформации и способность равномерно распределять давление.

Слишком высокое натяжение спиц

Натяжение слишком велико и может привести к различным проблемам, даже если жесткость колеса помогает. Во-первых, слишком большое натяжение делает колесо несколько «жестким», тем самым ухудшая его способность подстраиваться под неровные поверхности. Это снижает комфорт, так как колесо будет сильнее вибрировать во время езды, особенно по плохим дорогам.

Во-вторых, слишком сильное натяжение может привести к деформации обода или поломке спицы. Каждый динамик находится под напряжением, поэтому если какой-либо из динамиков имеет слишком большое натяжение, со временем силы, сконцентрированные в определенных местах, могут вызвать усталость материала и, в конечном итоге, поломку. Что еще важнее, неравномерное натяжение может привести к деформации самого обода, тем самым влияя на весь баланс колеса.

Слишком слабое натяжение спиц

Если натяжение недостаточно, устойчивость колеса будет под угрозой. Низкое натяжение указывает на недостаточную жесткость колеса и ослабленную связь между ободом и ступицей. Это увеличивает восприимчивость колеса к внешним воздействиям, включая ускорение при езде или силы торможения. Если колесо скручивается, качается или становится неустойчивым, это может даже повысить риск аварии.

Низкое натяжение также может привести к ослаблению спиц, что требует регулярной регулировки. Низкое натяжение увеличивает восприимчивость колеса к повреждениям при езде на велосипеде по сложной местности или при длительных поездках с высокой интенсивностью. Деформация колеса неизбежна; со временем срок службы колеса может значительно сократиться. 

Неравномерное натяжение спиц

У некоторых велосипедистов натяжение спиц неравномерное, обычно из-за неправильной модификации колеса. Неравномерное напряжение не только снижает устойчивость колеса, но и может вызвать его деформацию. Представьте себе силы, с которыми сталкивается колесо во время езды, особенно обратные силы при торможении; если натяжение неравномерное, это может привести к деформации колеса или чрезмерному напряжению с одной стороны, что может привести к проскальзыванию или деформации колеса.

Как отрегулировать натяжение спиц?

Мы можем изменить натяжение каждой спицы в обычных стальных спицевых колесах, чтобы гарантировать устойчивость колеса. Однако в случае с карбоновыми спицами возможности для изменений невелики. Это происходит потому, что после установки спицы из карбонового волокна не нуждаются в регулировке натяжения человеком; они уже настроены во время производства. Для таких колес мы больше полагаемся на точные производственные изменения и общую конструкцию колеса.

Например, каждая тщательно разработанная и предварительно натянутая спица в колесной паре ICAN Cycling со спицами из углеродного волокна 36 мм гарантирует наилучшую производительность во время производства. В этом случае клиенты должны сосредоточиться на плановом обслуживании и осмотрах, чтобы убедиться, что колесная пара не имеет серьезного износа или повреждений, тем самым снимая натяжение спицы.

Факторы, влияющие на натяжение спиц

Помимо конструкции и качества колес, на натяжение спиц могут влиять и факторы окружающей среды. Например, колебания температуры могут привести к тому, что натяжение в колесе будет меняться от знойного лета до холодной зимы. В то время как низкие температуры могут повышать напряжение спиц, высокие температуры вызывают расширение металлических материалов, что несколько снижает их натяжение. Поэтому хорошей идеей будет регулярно проверять натяжение спиц, если вы ездите несколько сезонов, чтобы предотвратить нестабильность, вызванную колебаниями температуры.

Кроме того, на натяжение спиц влияют частота и интенсивность ваших поездок. Длительные отрезки высокоинтенсивной езды подвергают колесо дополнительному давлению, что приводит к постепенному снижению натяжения спиц и снижению устойчивости колеса. Таким образом, поддержание устойчивости и функциональности колеса в долгосрочной перспективе в основном зависит от постоянного контроля и изменения натяжения спиц.

Заключение

Устойчивость колеса на шоссейных велосипедах в основном зависит от натяжения спиц. От периодического обслуживания до регулировки натяжения — крайне важно гарантировать наилучшие характеристики езды. Обращайте пристальное внимание на изменения натяжения спиц и часто проверяйте и регулируйте колесную пару, чтобы гарантировать стабильную, безопасную езду и сохранять ее оптимальное состояние. Тщательно спроектированные для сохранения идеального натяжения и производительности прямо с завода, колеса со спицами из углеродного волокна, такие как комплект колес со спицами из углеродного волокна ICAN Cycling 36 мм, — эти колеса позволяют вам расслабиться при изменении натяжения спиц и сосредоточиться на наслаждении поездкой.

Рекомендуемая литература

1. Почему велосипедные колеса так важны?
2. Как рисунок плетения спиц шоссейного велосипеда повышает прочность колеса
3. Насколько долговечны рули из углеродного волокна?
4. Как спицы шоссейного велосипеда влияют на эффективность езды
5. Что делает раму мини-велосипеда высокопроизводительной конструкцией