Прочность колеса во многом зависит от способа плетения спиц шоссейного велосипеда. Многие люди могут не задумываться об этом, но даже если колесо кажется простым, его конструкция действительно сложна, особенно в отношении узоров плетения спиц. Помимо определения устойчивости и долговечности колеса, спицы напрямую влияют на комфорт езды, управляемость и скорость. Колесо должно выдерживать большое давление и удары, поскольку все знают, что это важная часть, связывающая землю и велосипедиста. Конструкция плетения спиц служит скелетом колеса, определяя, может ли оно выдерживать больший вес и оставаться устойчивым.

Сначала давайте рассмотрим фундаментальную структуру спиц. Обычно включающую обод, спицы, ступицу (среднюю часть колеса) и ниппели спиц — где спицы соединяются с ободом — колесо шоссейного велосипеда выглядит как Обычно изготавливается из металла, в том числе нержавеющей стали — которая легкая, но обладает большой прочностью на разрыв — спицы Их основная задача — выдерживать вес гонщика и земли и связывать ступицу и обод. Особенно во время спринтов или на неровных поверхностях езда на велосипеде вызывает большую нагрузку на спицы. Следовательно, хорошо продуманный рисунок плетения спиц может эффективно распределять это давление, гарантируя прочность и устойчивость колеса.

Знание фундаментальной структуры спиц помогает нам исследовать, как различные методы плетения влияют на прочность колеса. Перекрестная спицовка (Cross), радиальная спицовка (Radial) и двухкрестовая спицовка (Two-cross) являются наиболее часто встречающимися узорами плетения. Каждый из этих дизайнов обладает уникальными качествами, которые определяют ходовые качества и грузоподъемность колеса.

Чаще всего используется перекрестная спицовка. Таким образом, перекрестная спицовка — это процесс соединения обода и ступицы путем переплетения спиц. Спица может проходить через две, три или, возможно, четыре дополнительных спицы. Перекрестная спицовка имеет преимущество в распределении давления, оказываемого на колесо, что повышает жесткость и долговечность. Например, трехкрестовая спицовка (три перекрещивающихся спицы) помогает более равномерно распределить напряжение от веса гонщика и вибраций дороги, тем самым предотвращая слишком высокое давление в какой-либо одной точке и снижая опасность деформации колеса.

Один из более простых методов — радиальная спицовка. Радиальная спицовка, как следует из названия, подразумевает прямые, неперекрещивающиеся спицы от ступицы до обода. Передние колеса обычно следуют этой схеме, особенно в случаях, требующих быстрого реагирования и точного управления. Хотя радиальная спицовка проста, ее прочность несколько слабее, поэтому она больше подходит для легких колес. При больших нагрузках радиально связанное колесо может быть менее устойчивым, поскольку оно не помогает адекватно распределять давление.

Тем не менее, главным преимуществом радиальной спицовки является снижение аэродинамического сопротивления. Прямолинейное расположение спиц помогает воздуху течь более естественно. Радиальная спицовка широко применяется в гоночных колесных парах с высокими эксплуатационными характеристиками, поскольку в шоссейных гонках снижение сопротивления воздуха имеет жизненно важное значение. Эти колеса созданы для максимизации скорости и эффективности, а также для того, чтобы быть прочными и долговечными.

Обычная схема перекрёстной спицовки приобретает дополнительный перекрёстный слой за счёт перекрёстной спицовки. Колеса горных велосипедов и сверхпрочные колеса или те, которым нужна максимальная прочность, часто требуют эту технику плетения. Особенно на пересеченной местности эта схема повышает прочность и ударопрочность колёс за счёт включения большего количества перекрёстных спиц. Колеса с перекрёстной спицовкой обеспечивают лучшую выносливость и амортизацию, даже если они обычно весят больше, чем обычные перекрёстные колёса.

Конструкция колеса и стиль езды также влияют на выбор рисунка плетения, не только за счет использования колеса. Например, для езды на длинные дистанции и кратковременной высокоинтенсивной езды требования к колесам различаются. В то время как высокоинтенсивная езда требует быстрой реакции и способности выдерживать большие нагрузки, езда на выносливость ставит на первое место срок службы колеса и его устойчивость. Таким образом, выбор рисунка плетения спиц должен определяться реальными требованиями к езде.

Так, например, Колеса ICAN Cycling с карбоновыми спицами 38 мм использует очень жесткие, но и легкие спицы из углеродного волокна. Спицы из углеродного волокна обеспечивают лучшую жесткость на кручение, чем обычные металлические спицы, что помогает более равномерно распределять ударные силы во время езды, тем самым снижая общую деформацию колеса и увеличивая эффективность педалирования. Эта колесная пара с карбоновыми спицами — отличный вариант для велосипедистов, ищущих как скорость, так и долговечность.

Дополнительное влияние на прочность колеса оказывает регулировка натяжения спиц. Натяжение каждой спицы должно быть равномерно распределено и соответствующим образом отрегулировано, чтобы колесо сохраняло свою форму и равномерно распределяло нагрузку. Неравномерное распределение нагрузки может привести к тому, что некоторые спицы будут нести слишком большой вес, что приведет к деформации колеса, поломке спиц и снижению общей прочности колеса. Профессиональные производители колес гарантируют точное натяжение спиц с помощью специализированных инструментов, тем самым повышая надежность и срок службы колеса.

Знание различных схем плетения спиц помогает нам понять, что у каждого есть свои преимущества и недостатки. Конструкции колес и различные потребности езды определяют лучшую технику плетения. Если вы ездите на большие расстояния, вы можете обнаружить, что перекрестная спицовка более стабильна и долговечна. Учитывая ее экономию веса и меньшее аэродинамическое сопротивление, радиальная спицовка может быть превосходным вариантом, если вы конкурентоспособный гонщик, сосредоточенный на скорости. Какая бы техника ни использовалась, точное плетение и правильная регулировка натяжения спиц очень важны для прочности и безопасности колеса.

Схемы плетения спиц в колесах шоссейных велосипедов напрямую влияют на производительность колеса, а не только на его внешний вид. Будь то конструкция колеса или требования к езде, знание особенностей различных схем плетения позволит нам принимать более мудрые решения. Используя идеальные схемы плетения в сочетании с высококачественными спицами и точным контролем натяжения, хорошо спроектированная колесная пара гарантирует максимальную прочность и устойчивость, тем самым предоставляя гонщикам наилучшие впечатления от езды в различных ситуациях.

Рекомендуемая литература

1. Почему велосипедные колеса так важны?
2. Каким образом схема переплетения спиц шоссейного велосипеда повышает прочность колеса?
3. Насколько долговечны рули из углеродного волокна?
4. Как спицы шоссейного велосипеда влияют на эффективность езды
5. Что делает раму мини-велосипеда высокопроизводительной конструкцией?