ICAN Cycling Limited, расположенная в Шэньчжэне, специализируется на производстве карбоновых рам, карбоновых колесных пар и других деталей для велосипедов. Эта статья будет содержать информацию о Карбоновая колесная пара ICAN 50 мм DT.
Во-первых, давайте поговорим о колесной паре из карбона. Колеса шоссейного велосипеда отличаются от других велосипедов, таких как MTB, Commuter и т. д. Эти шоссейные велосипеды рассчитаны на скорость и долговечность. Что касается скорости, шоссейные велосипеды спроектированы и спроектированы так, чтобы быть аэродинамически эффективными. Колесные пары шоссейного велосипеда ничем не отличаются от этой конструкции.
Они построены тонкими и максимально узкими. Как и ICAN 50 мм, колесная пара DT 25 мм означает, что глубина обода колесной пары составляет 50 мм. А ширина обода - 25 мм.
Чем уже он становится, тем меньше сопротивление ветру. Теперь о весе шоссейного велосипеда. Шоссейные велосипеды обычно имеют рамы из сплава трубчатой формы и узкую колесную пару.
Почему сплав? Потому что и, конечно же, потому, что он легкий. Теперь людям нужны более легкие велосипеды. А вот и углеродное волокно. Этот материал имеет отношение прочности к весу, которое на 18 процентов выше, чем у алюминия, и на 14 процентов выше, чем у стали. Это один из самых прочных и легких материалов.
Поэтому естественно, что из этих вещей будет сделан велосипед для скорости и прочности. А теперь зададим вопрос. Какая часть велосипеда должна принимать на себя всю нагрузку, а также в рабочем состоянии? Очевидно колеса. Колеса принимают на себя собственный вес, а также вес велосипеда.
Поэтому он должен быть прочным и долговечным. Карбоновая колесная пара ICAN даст вам гарантию прочности и долговечности. Эти колеса шоссейного велосипеда изготовлены из углеродного волокна, и они спроектированы так элегантно, что обеспечат плавность хода на дороге.
Все карбоновые колесные пары ICAN изготавливаются вручную. Таким образом, он имеет изысканно подробную структуру. Обода, ступица и спицы - общие компоненты велосипедного колеса.
Обод колесной пары ICAN 50 мм DT
Обод колесной пары ICAN 50 мм DT изготовлен из углеродного волокна T700. Дизайн уникальный и прочный. Размер колеса 700С. Диски этой колесной пары имеют глубину 50 мм и долговечны. Он имеет 20/24 просверленных отверстия.
Они бывают шириной 23 мм и 25 мм. Диски имеют базальтовую тормозную поверхность. Это обеспечивает меньшее тепловыделение и улучшает общие тормозные характеристики колеса в любых погодных условиях.
Теперь поговорим о ступице колеса.
Втулка, используемая в колесной паре ICAN 50 мм DT, - это ступица DT Swiss Hub 240S / 350S. И задняя, и передняя ступица высокоточной конструкции швейцарского производства. 240s - это фирменная втулка DT Swiss и золотой стандарт легких и высококачественных втулок.
Передняя ступица - 107 г, а задняя - 212 г. В то время как модель 350 - экономичная. Здесь передняя и задняя ступицы составляют соответственно 150 г и 267 г. Спицы соединяют ступицу и обод. В Sapim CX-Ray Спицы лучше всего подходят для того, что они делают.
Он получил лучшие результаты при усталостных испытаниях из всех спиц. Это своего рода лучшая из доступных аэродинамических спиц. И он подходит для колесной пары ICAN 50 мм DT. Переднее колесо имеет 20 спиц, а заднее - 24. Здесь все технические характеристики.
Теперь перейдем к пользовательскому опыту. Фактический вес колесной пары - 1420 г. Так что для гонок Rolling and Road это неплохая сделка. У него отличное качество сборки. Глубина 50 мм обеспечивает им хорошую скорость опрокидывания.
Вы можете проехать почти 700 миль без каких-либо проблем. Они выжили, столкнувшись с выбоинами. Эта колесная пара очень хорошо крутится без каких-либо шумов. И они хорошо тормозят для карбонового колеса. Людям, возможно, придется купить дополнительный удлинитель клапана.
Очевидно, колеса легкие и хорошо катятся. После 1500-2000 миль вы можете столкнуться с одной или двумя проблемами с производительностью, такими как спущенная шина или ослабленная спица, но их ремонт будет несложным. Качество езды на этой колесной паре хорошее.
Возможно, вы захотите испытать настоящую скорость или захотите, чтобы ваш мертвый байк снова ожил, эта колесная пара будет хорошим выбором. Эта колесная пара ICAN 50 мм DT готова к клинчеру, трубчатой или бескамерной, поставляется со всеми типами. Как правило, карбоновые диски действительно дороги.
Не нарушая бюджета, если вы хотите получить карбоновую колесную пару для своего велосипеда, для ICAN 50 мм DT Wheelset нет аналогов. Эти колеса шоссейного велосипеда имеют ширину обода 25 мм и 23 мм.
Если вы купите трубчатую колесную пару с шириной обода 23 мм, она обойдется вам дешевле, чем клинчерная. Трубчатая колесная пара со ступицей модели DT 350S стоит 640 долларов. Если вы хотите использовать модель DT 240S, вам нужно поднять цену на 130 долларов, что означает в общей сложности 770 долларов.
При этом цена клинчера несколько выше, чем трубчатого. Если вам нужна пара клинчеров с моделью DT 350S, вы можете получить ее за 650 долларов. Цена на клинчер со ступицей DT 240S составляет 780 долларов. Колесная пара с шириной обода 25 мм поставляется в двух вариантах: клинчерный и бескамерный.
Цена модели 350S составляет 670 и 690 долларов соответственно. Для модели 240S это 815 и 845 долларов. 1 комплект шампуров и карбоновых тормозных колодок бесплатно с колесной парой ICAN 50 мм DT. Компания дает 2 года гарантии на данную колесную пару. Если вы не заядлый райдер, то колесной пары хватит на несколько лет.
Производительность этой колесной пары в целом лучше, учитывая цену. Получите уникальный опыт с этой колесной парой на своем шоссейном велосипеде. Плавная управляемость, классические колеса ручной сборки, разумная цена и хорошее тормозное качество. Все эти особенности этого колеса шоссейного велосипеда сделали его уникальным и необычным.
Выбирайте свой маршрут и, как говорится, ездите быстро, ездите далеко с карбоновыми колесами ICAN 50 мм.