Когда дело доходит до ободьев для бескамерных шин, существует два разных варианта: бескамерные (без отверстий для ниппелей) и готовые к использованию бескамерные (с отверстиями для ниппелей). Давайте изучим разницу между ними.

Бескамерные диски, также известные как UST (Universal System Tubeless), специально разработаны и изготовлены для использования с бескамерными шинами. Эти диски имеют определенные особенности и характеристики, которые делают их совместимыми с бескамерными установками.

Бескамерные диски имеют несколько ключевых элементов дизайна, которые отличают их от традиционных дисков:

1. Блокировка борта: бескамерные диски имеют конструкцию фиксации борта, которая помогает закрепить борта шины на месте. Такая конструкция предотвращает скатывание шины с обода или срыв ее с обода даже при более низком давлении в шинах.
2. Герметичная конструкция: конструкция бескамерных дисков обеспечивает герметичное соединение с бескамерной шиной. Они имеют особый профиль и форму, которые помогают создать надежное уплотнение, предотвращая выход воздуха между ободом и шиной.

Обод, готовый к работе с бескамерными шинами, иногда называемый ободом TLR (Tubeless Ready), разработан так, чтобы быть совместимым как с бескамерными, так и с традиционными шинами. Эти диски позволяют использовать бескамерные шины или использовать традиционные шины с камерами.

Обода, готовые к бескамерному использованию, имеют следующие характеристики:

1. Удержание борта: обода, готовые к бескамерному использованию, имеют конструкцию удержания борта, которая помогает удерживать борта шины на месте. Хотя они и не так надежны, как фиксирующие борта бескамерных ободов, они все же обеспечивают надежную фиксацию бескамерных шин.
2. Воздухонепроницаемое преобразование: ободья, готовые к бескамерному использованию, можно преобразовать в бескамерные, добавив бескамерный клапан и ободную ленту или ободную полосу. Лента или полоска обода закрывает отверстия для спиц и создает воздухонепроницаемое уплотнение, обеспечивая надежную бескамерную установку.
3. Совместимость с внутренними камерами: На ободах, готовых к бескамерному использованию, по-прежнему можно использовать традиционные шины с внутренними камерами. Они имеют профиль обода, аналогичный стандартным ободам, что позволяет при желании использовать камеры.

Подводя итог, можно сказать, что основное различие между бескамерными ободами и ободами, готовыми к бескамерному использованию, заключается в их назначении и конструкции. Бескамерные диски специально разработаны для бескамерных шин и имеют функции, обеспечивающие герметичное уплотнение и удержание борта. С другой стороны, ободья, готовые к бескамерному использованию, позволяют использовать бескамерные или традиционные покрышки путем замены обода бескамерным клапаном и ободной лентой или полосой.