Что такое эффективный диаметр обода (ERD)?
Введение
При обсуждении изготовления колесных пар для велосипедов многие люди уделяют пристальное внимание материалу обода, количеству спиц или даже ширине покрышки. Но иногда игнорируется один очень важный фактор: эффективный диаметр обода (ERD). Хотя это кажется небольшим числом, оно действительно влияет на устойчивость и долговечность всей колесной пары, а также на то, подходят ли выбранные спицы.
Каждый серьезный велосипедист должен знать об ERD, поскольку он занимается конструированием колес. ERD — это пункт знаний, который вы не можете обойти стороной, независимо от того, хотите ли вы спроектировать собственную колесную пару или просто углубить свои знания о вашем оборудовании. Мы рассмотрим, что такое ERD, почему это важно для вашей колесной пары, а также правильные методы измерения в следующем посте.
Все готово? Давайте вместе разберемся с загадками ERD.
Что такое эффективный диаметр обода (ERD)?
Эффективный диаметр обода (ERD) — это, попросту говоря, расстояние от одного края обода до противоположного края. Точнее, это внутренний диаметр прямо между отверстиями для спиц обода. Хотя это кажется обычным измерением, колесные пары велосипедов во многом зависят от него. ERD гарантирует, что колесная пара будет собрана плотно и надежно, сразу определяя длину спиц, которые вам следует использовать.
Почему ERD так важен?
Потому что баланс всей колесной пары может быть нарушен неправильной длиной спиц. Если спицы слишком длинные, они могут быть чрезмерно напряжены и вызвать деформацию колесной пары; если они слишком короткие, они могут быть неправильно затянуты и привести к нестабильности обода. Таким образом, ERD является основой производительности колесной пары, а не только измерением; он гарантирует плавную и безопасную езду.
Важные размеры обода: BSD и ERC – эскиз поперечного сечения
Два двухстенных обода с разной глубиной стенок
,
Пример, показывающий, как ERD зависит от диаметра обода (RD) и глубины обода (X)
Почему ERD так важен при изготовлении колесных пар?
При выборе правильной длины спиц ERD имеет решающее значение. Каждый обод имеет разный размер и форму; поэтому вы должны найти длину спицы в зависимости от его конкретного значения ERD. Слишком длинные или слишком короткие спицы не позволят колесной паре достичь необходимой прочности и устойчивости, тем самым поставив под угрозу комфорт и безопасность вашей езды.
Использование неправильного значения ERD напрямую приводит к несоответствующей длине спиц. Слишком короткие спицы не могут подойти к ободу или не могут быть правильно затянуты, что приведет к ослаблению колесной пары. Это может привести к дисбалансу колеса и, возможно, вызвать неоправданную тряску при езде. И наоборот, если спицы слишком длинные, они могут создавать неравномерное натяжение, что со временем может привести к деформации обода или поломке спиц, что значительно повлияет на срок службы и производительность колесной пары.
Как измерить ERD?
Для начала вам нужно подготовить некоторые основные инструменты перед измерением ERD. Чаще всего используются два предмета: штангенциркуль и две длинные спицы — или две маленькие деревянные палочки. Расстояние между отверстиями обода измеряется штангенциркулем; точное местоположение края обода определяется с помощью спиц или палочек. Хотя существуют и другие специальные инструменты для измерения ERD, описанные выше подойдут, если у вас их нет.
Методы измерения не особенно сложны. Сначала вставьте две спицы — или палки — в два противоположных отверстия для спиц так, чтобы они едва касались края обода. Измерьте расстояние между этими двумя спицами — или палками — с помощью штангенциркуля, затем запишите это число. Чтобы вычислить общее число ERD обода, затем прибавьте удвоенную длину, на которую спицы выходят за край обода.
Повторение техники много раз и усреднение помогут гарантировать точность измерения. Чтобы предотвратить любое ослабление или наклон во время измерения, также убедитесь, что спицы или палки плотно прилегают к краю обода. Использование специального инструмента для измерения ERD поможет сделать ваши результаты еще более точными, если позволяют условия.
Создание идеальной колесной пары начинается с изучения правильной техники измерения. Точное измерение ERD гарантирует выбор подходящей длины спицы, тем самым улучшая устойчивость и срок службы колесной пары.
Измерительный инструмент ERD – нужны два одинаковых
Совмещение конца спицы с концом ниппеля
Измерение ERD велосипеда – я обычно крепко держу правый инструмент другой рукой, вместо того, чтобы держать камеру.
Как различные типы дисков влияют на ERD?
Различные типы велосипедных ободов, например, используемые для шоссейных и горных велосипедов, имеют разные требования к конструкции, что, естественно, приводит к различиям в ERD. Дорожный велосипед Обода обычно уже и легче, больше ориентированы на скорость и эффективность в своей конструкции; поэтому их ERD часто меньше. Обода горных велосипедов, с другой стороны, должны справляться с большим количеством неровностей и сложных рельефов, поэтому они, как правило, шире и прочнее, что приводит к большему ERD по сравнению с шоссейными велосипедами. Эти различия напрямую влияют на ваш выбор длины спиц при сборке колесных пар.
Что касается материалов, влияние на ERD дисков из углеродного волокна и алюминиевого сплава также существенно. Диски из углеродного волокна обычно легче и имеют лучшее соотношение прочности к весу, что позволяет создавать более изысканные конструкции и потенциально меньшие значения ERD. Диски из алюминиевого сплава из-за свойств материала обычно требуют более толстых стенок обода для поддержания прочности, что часто приводит к большему ERD. Поэтому при выборе спиц для дисков из разных материалов важно уделять особое внимание различиям в ERD, чтобы обеспечить точное соответствие длины спиц.
Как ERD влияет на качество езды?
Правильный ERD немедленно влияет на ваши ощущения от езды, не только на технические. Хороший ERD гарантирует, что выбранная длина спиц является подходящей, тем самым увеличивая устойчивость всей колесной пары. Общая прочность колесной пары улучшается, когда спицы плотно и равномерно соединены с ободом. Это помогает колесной паре лучше справляться с ударами и вибрациями на дороге, тем самым снижая вероятность деформации или ослабления. Особенно на участках бездорожья или при поездках на дальние расстояния правильный ERD значительно увеличит срок службы колесной пары и снизит частоту неисправностей.
ERD влияет на то, сможете ли вы наслаждаться безупречной ездой, поэтому каждый велосипедист должен обращать на него внимание. Неправильные значения ERD могут привести к слишком тугой или слишком слабой натяжке спиц, что поставит под угрозу баланс колеса и комфорт езды. Недостаточная устойчивость колеса может вызвать у вас ощущение шатания на высоких скоростях и потенциально создать проблемы безопасности. Поэтому знание и подчеркивание ERD является жизненно важным шагом для обеспечения оптимального опыта езды независимо от вашего уровня знакомства с велоспортом.
ERD, на первый взгляд, незначительная деталь, на самом деле весьма важна для каждой поездки, поскольку она гарантирует, что ваши колеса всегда будут в хорошем состоянии, тем самым обеспечивая вам более безопасную и приятную езду.
Дополнительные (специальные) размеры дисков
Помимо обычного ERD, некоторые другие уникальные конструкции, которые требуют внимания при обсуждении размеров обода, включают смещенные рамы, асимметричные обода и ширину между боковыми отверстиями для спиц. Эти конструкции влияют не только на конструкцию колесных пар, но и на ходовые качества в целом.
Асимметричные обода
Обода, классифицируемые как асимметричные, — это те, у которых ни одна из сторон не является абсолютно симметричной. Обычно предназначенные для балансировки натяжения спиц с левой и правой сторон колесной пары, эта конструкция Например, наличие кассеты на ведущей стороне заднего колеса приводит к тому, что натяжение спиц часто оказывается намного выше, чем на неведущей стороне. Асимметричные обода уравновешивают центр обода, чтобы улучшить натяжение с обеих сторон, тем самым усиливая устойчивость и срок службы колесной пары. Такая конструкция требует особенно пристального внимания к значению ERD, поскольку асимметричная конструкция повлияет на расчет длины спицы.
Асимметричный ободок
Ширина между боковыми отверстиями спиц
Общая жесткость и прочность колесной пары также может зависеть от ширины отверстий для спиц, особенно в отношении их бокового расстояния друг от друга. Лучшая боковая жесткость, которая особенно важна для велосипедов, которые зависят от частого рулевого управления или должны противостоять боковым силам, может быть получена от большего расстояния между отверстиями для спиц. Но это также может изменить угол и длину спиц; поэтому при сборке колесной пары требуются точные расчеты, чтобы не допустить снижения ее прочности.
Ширина между отверстиями для спиц обода (W)
Смещенные рамки
Обычно используемые для обеспечения особых уникальных архитектур рам или требований к ширине шин, смещенные рамы представляют собой особую конструкцию. Например, смещенные обода могут использоваться на некоторых велосипедах, которые требуют большего зазора для шин, то есть, чтобы предоставить кассете и тормозному ротору дополнительное пространство. В таких ситуациях выбор подходящей длины спиц и определение ERD становятся более сложными, поскольку вам необходимо вносить дополнительные изменения в зависимости от степени смещения.
Смещение рамки
Заключение
Хотя это кажется всего лишь числом, эффективный диаметр обода (ERD) абсолютно необходим при производстве велосипедных колесных пар. ERD влияет на каждый аспект вашего опыта езды, от выбора подходящей длины спиц до обеспечения общей устойчивости колеса. Понимание и точное измерение ERD может помочь вам предотвратить ненужные поломки, улучшить производительность и долговечность вашей колесной пары и сделать каждую поездку более безопасной и комфортной. Уделение внимания ERD может помочь вам лучше использовать производительность вашего велосипеда, тем самым позволяя вашей колесной паре обеспечить наилучший опыт независимо от того, являетесь ли вы новичком или опытным велосипедистом.
Вот рекомендуемые статьи: