Хотя без цепи на велосипеде далеко не уедешь, если только у вас нет ременного привода или вы не ездите на пенни-фартинге, это не особенно интересный компонент.
Хотя цепь имеет довольно простое назначение, при ее производстве используется множество технологий, чтобы гарантировать ее точное зацепление с ведущими звездочками на шатунах и звездочками кассеты сзади, обеспечивая плавное переключение передач при необходимости.
Это краткое изложение того, что вам нужно знать о велосипедных цепях, включая структурные детали, несколько «скоростных» цепей, совместимость, длину цепи и многое другое. Продолжайте читать или используйте ссылки ниже, чтобы перейти к нужному разделу.
Какова структура велосипедной цепи?
Велосипедная цепь, состоящая из последовательности звеньев, в основном состоящих из боковых пластин, штифтов и роликов,
Цепь состоит из последовательности звеньев. Большинство цепей повторяются в узоре, в котором их широкие и узкие звенья чередуются по всей длине цепи.
Каждое звено содержит две боковые пластины, скрепленные вместе заклепками, также известными как штифты, а ролик опирается на плечо внешнего звена. Хотя они, как правило, удаляются из современных цепей, некоторые цепи имеют отдельные втулки по обе стороны от ролика.
Соединительный штифт, обычно называемый «заклепкой», можно частично выдвинуть из звена с помощью цепного инструмента, а затем вставить обратно в цепь вокруг другого звена с другого конца, чтобы сделать цепь непрерывной.
Разработанная для сцепления с передними звездами и кассетой на трансмиссии велосипеда, цепь преобразует вашу мощность от педалей в движение вперед. - Адам Голт / Getty Images
Цепи Campagnolo соединяются при помощи штифта в форме пули, длина которого превышает ширину цепи; закругленный конец штифта звена отламывается (технический термин для этого — «продавливание») после того, как штифт вставляется на место в цепь.
Кстати, не все инструменты для цепей имеют функцию проковки цепей Campagnolo, поэтому проверьте, есть ли она у вашего инструмента, если у вас есть групсет итальянского бренда.
Другой метод, который обычно используется для закрытия цепи, — это использование быстроразъемного соединения. Оно состоит из двух половин, которые проталкиваются через отверстия для заклепок в боковых пластинах с противоположных сторон и сцепляются друг с другом. Они либо предназначены для соединения путем вытягивания с обеих сторон звена, либо для соединения друг с другом под углом, оставаясь соединенными после того, как цепь выпрямляется.
Быстрые ссылки обычно используются для замыкания цепочки. - Оли Вудман / Immediate Media
В то время как другие быстроразъемные соединения, например, те, что используются в цепях Shimano и SRAM с более высокими техническими характеристиками, невозможно отсоединить после установки, поскольку соединение быстроразъемных соединений не такое прочное во второй раз.
Некоторые гонщики и механики, тем временем, переделывают быстрые соединения без проблем. Вы решаете, рисковать или нет.
Каковы размеры велосипедной цепи?
Расстояние между звеньями называется «шагом». - Getty Images
Хотя предполагалось, что команда Великобритании будет использовать цепи с шагом ⅜ дюйма на своих трековых велосипедах на Олимпиаде в Токио, обычное расстояние между звеньями, или шаг, велосипедной цепи составляет ½ дюйма (12.7 мм). Время от времени проводятся тесты с метрическим шагом (10 мм).
При меньшем расстоянии между звеньями внутреннее звено велосипедной цепи меньше внешнего. Благодаря использованию чередующихся широких и узких зубьев цепной передачи однокольцевые трансмиссии гарантируют прочное соединение между цепью и зубьями цепной передачи.
В трансмиссии с несколькими передними звездами невозможно предсказать положение, в котором окажется цепь при переключении между передними звездами; таким образом, зубья в двойных и тройных передних звездах имеют одинаковую ширину, что позволяет им входить в зацепление с меньшим внутренним звеном цепи.
Интересно, что ширина роликов цепей переключателей для разных скоростей почти одинакова: 2.38 мм для цепей от 5 до 8 скоростей и 2.18 мм для цепей от 9 скоростей и выше. Ширина боковой пластины также меняется.
Каковы размеры велосипедной цепи?
Ширина цепи и «скорости»
Велосипедные цепи становятся тоньше по мере увеличения количества «скоростей»; 13-скоростная цепь XPLR от SRAM наглядно это демонстрирует.
Ширина цепей велосипедов из стороны в сторону еще больше усложняет ситуацию. Бренды компонентов добавили необходимые дополнительные передачи двумя способами, поскольку они увеличили количество скоростей в своих трансмиссиях: во-первых, храповик, удерживающий кассету на месте на заднем колесе, был расширен.
Заднее колесо стало еще более асимметрично выгнутым, чтобы обеспечить дополнительную ширину свободного хода с тем же расстоянием между задними дропаутами. Интервалы Boost взорвались в горных велосипедах, чтобы сбалансировать геометрию заднего колеса, поскольку это почти все, до чего он может дойти.
Во-вторых, кассетные звездочки стали тоньше и ближе друг к другу. Более узкие цепи лучше подходят для соответствия и ограничивают их посадку между трансмиссиями с разным количеством передач. Следовательно, вы не можете использовать 12-скоростную цепь с 11-скоростным набором звездочек, например, и поэтому вам понадобится 11-скоростная цепь, если у вас 11-скоростная трансмиссия.
Park Tool утверждает, что ширина цепей для разного количества передач следующая:
- 13 задних зубцов – 4.9 мм
- 12 задних зубцов – 5.3 мм
- 11 задних зубцов – 5.5 мм
- 10 задних зубцов – 6 мм
- 9 задних зубцов – 6.5–7 мм
- 6, 7 и 8 задние зубья – 7 мм
Вы увидите, что ширина существенно различается.
Обычно цепи для односкоростных велосипедов и трековых велосипедов довольно шире. - Getty Images / Francesco Carta fotografo
Вообще говоря, цепи для односкоростных велосипедов и трековых велосипедов намного шире, чем те, которые предназначены для использования с переключателями передач. Обычно трековая цепь проходит на девять мм из стороны в сторону. Это отчасти потому, что цепь нужно укрепить, так как она испытывает большую нагрузку как при ускорении, так и при замедлении, а отчасти потому, что для цепи больше места на задней втулке.
Совместимость цепей
12-скоростные шоссейные группы этого бренда совместимы с 12-скоростными цепями SRAM для горного велосипеда. /Алекс Эванс.
Хотя это обычно не так, если говорить о современных 11-, 12- и 13-скоростных цепях, дизайн которых иногда больше соответствует бренду, цепи с одинаковой скоростью исторически обычно можно было комбинировать между брендами.
Например, цепи SRAM Eagle 12-speed не могут использоваться с задними переключателями скоростей 12-speed road и наоборот. Хотя некоторые детали Shimano и SRAM 11-speed можно смешивать, обычно это приводит к более громкой трансмиссии.
Цепь Hyperglide+, используемая в 12-скоростных шоссейных группах Shimano, такая же, как и в 12-скоростных группах MTB. Ее особые элементы конструкции способствуют более быстрому переключению, совпадающему с переключающими пандусами на кассете.
Хотя ее также можно использовать с приводами Hyperglide, а также с Linkglide, предназначенными специально для электровелосипедов, Shimano также создает цепь Linkglide специально для использования с электровелосипедами с 10 или 11 передачами. Она отличается особой формой звена, предназначенной для управления дополнительной мощностью, которую вырабатывает электродвигатель.
Хотя некоторые бренды, такие как Wippermann и KMC, создают сменные цепи, которые, как правило, совместимы со всеми производителями групповых наборов, важно посетить их веб-сайты, чтобы убедиться, что конкретная цепь подходит для вашей группы.
Длина цепи
Обычно новая велосипедная цепь содержит больше звеньев, чем вам нужно. Дэйв Кодри
Обычно цепи поставляются примерно со 110 или более звеньями, обычно цепь приходится укорачивать, чтобы она подошла к велосипеду, так как она больше, чем требуется для большинства случаев использования велосипеда.
Исключением являются горные велосипеды с высоким шарниром, для которых обычно требуется более длинная цепь, и вам может потребоваться приобрести две цепи.
Подсчет звеньев в старой цепи и их последующее копирование в новую цепь может помочь вам убедиться, что правильная длина цепи — та, что мы показали ниже. Если ваша старая цепь работала удовлетворительно, то и новая цепь должна работать так же. Это предполагает, что она была предварительно обрезана до нужной длины.
Как советуется в нашем руководстве по замене велосипедной цепи, если вы создаете совершенно новую трансмиссию или меняете диапазон кассеты, вам следует подойти к вопросу более научно и подобрать размер цепи, чтобы добиться точной длины.
Материалы и конструкция цепи
Большинство велосипедных цепей сделаны из стали. - Getty Images
Поскольку большинство цепей сделаны из стали, их склонность к ржавчине, если они намокнут и не будут смазаны, очевидна. Некоторые более дорогие цепи имеют обработку поверхности, чтобы помочь предотвратить ржавчину, увеличить срок службы, уменьшить трение или просто выглядеть лучше. Чтобы немного уменьшить вес, вы также можете приобрести титановые цепи.
Например, цепи высшего качества от KMC покрыты нитридом титана и углерода, который, по утверждению KMC, снижает трение, и имеют черные внешние и внутренние пластины в гамме оттенков.
Внешние боковые пластины разных версий цепи имеют довольно разную конструкцию. В то время как более дорогие цепи часто имеют скошенные края боковых пластин, а не плоские стороны, часто есть некий пандус, предназначенный для облегчения переключения.
Для экономии веса некоторые более дорогие цепи также имеют полые штифты и пазы в боковых пластинах.
Еще один вариант — цепь с покрытием для снижения трения. Компании, рекламирующие подобные цепи, включают Ceramic Speed и Silca. Они являются абсолютным выбором для гонок, поскольку они обычно рассчитаны на снижение трения трансмиссии на несколько сотен километров использования и, возможно, только в сухих условиях.
Часто задаваемые вопросы
В: Являются ли велосипедные цепи направленными?
A: Ответ: «иногда». Направленность зависит от бренда и групп. Обычно ненаправленные, старые цепи для меньшего количества передач Некоторые направленные, когда вы переходите к более новым опубликованным цепям для большего количества передач.
Иногда внешние звенья могут быть наклонены, а внутренние — нет; в таких случаях вам следует убедиться, что они выходят наружу, когда вы устанавливаете новую цепь на свой велосипед. Что касается 12-скоростных шоссейных цепей SRAM, их конструкция с плоским верхом указывает на то, что их нужно правильно устанавливать сверху вниз.
Проверьте, направлена ли ваша цепь, если она соединена с помощью быстроразъемного соединения. Некоторые быстроразъемные соединения, включая 11- и 12-скоростные варианты Shimano, имеют стрелку, указывающую направление движения цепи.
12-скоростная шоссейная цепь SRAM Flattop является направленной.
В: Когда следует менять цепь?
A: Проверка цепи — самый простой способ узнать, когда вам следует заменить ее. Точная дата замены цепи будет зависеть от того, где, когда и как вы катаетесь.
Цепи растягиваются, и боковое движение между звеньями также увеличивается по мере их старения. В то время как растяжение может быстро изнашивать кассеты и, медленнее, передние звезды, боковое движение может привести к неаккуратному переключению.
Хотя мы подробно останавливаемся на том, когда следует менять цепь, главный вывод заключается в том, что цепь на 11–13 скоростях, растянутую на 0.5%, следует заменить.
Поскольку цепи с числом скоростей 10 и ниже несколько шире, их можно менять на приборе для проверки цепи с шагом 0.75.
Вам также придется заменить кассету, если ваша 11-13-скоростная цепь растянется до 0.75 или ваша 6-10-скоростная цепь до 1.0. По мере износа роликов на цепи их зацепление с зубьями на кассете будет неидеальным. Если ваша цепь изношена еще больше, вам также может потребоваться заменить цепные звезды.
Замена цепи вместо всех трех основных компонентов — цепи, звездочек и кассеты — на вашей трансмиссии обойдется дешевле. Замена цепи всякий раз, когда она начинает изнашиваться, вероятно, поможет вам продлить срок службы кассеты и звездочек.
Грубо говоря, вы можете использовать три цепи на одной кассете, если вы будете следить за износом цепи вовремя.
Одним из простых инструментов для контроля износа трансмиссии является прибор для проверки цепи.
Прежде чем ваша цепь слишком растянется, замените ее, чтобы предотвратить ненужный износ звездочек и кассеты.
В: Какой прибор для проверки цепи мне нужен?
A: Вам следует приобрести устройство для проверки цепи, соответствующее скорости работы вашей трансмиссии.
Хотя самым дешевым решением является небольшой штампованный металлический инструмент, который перемещается по ролику и имеет наконечник, который помещается между звеньями, расположенными выше по цепи, вы можете приобрести действительно сложные версии, включая цифровую модель от производителя цепей KMC и устройство проверки цепи CC-2 компании Park Tool.
Если он может полностью провалиться в щель между звеньями, ваша цепь должна быть заменена большинством инструментов для проверки цепи. Если нет, ваша цепь все еще жива. Цепь не всегда движется равномерно; поэтому рекомендуется проверять цепь в двух или трех местах вместо одного.
Некоторые приборы, такие как Park CC4, работают по несколько иному принципу, но тем не менее, вы удерживаете наконечник инструмента, одновременно надавливая, прежде чем опустить его в звено, чтобы получить точные показания.
Пока существуют средства проверки цифровых цепочек, базовый инструмент справится с этой задачей. - Дэвид Рим / Immediate Media
В: Как узнать, какую цепь выбрать для моего велосипеда?
A: Выбор цепи для вашего велосипеда будет зависеть от количества зубьев на задней кассете.
Узнав скорость вашей трансмиссии, вам придется найти цепь, соответствующую этому же числу.
Различная толщина обеих цепей может вызвать проблемы несовместимости при замене 11-скоростной цепи на 9-скоростную.
Несмотря на то, что существует некоторая взаимозаменяемость между различными скоростями, рекомендуется заменять подобное подобным и выбирать цепь, рассчитанную на то количество скоростей, на котором работает ваш велосипед.
При условии, что они имеют одинаковое количество скоростей, вы можете время от времени использовать цепи других производителей.
Иногда вам придется следовать за цепью, которую предлагает ваш производитель трансмиссии. Однако многие сторонние фирмы, включая KMC, поставляют подходящие цепи для различных групп.
Всегда лучше заменить подобное подобным, когда - Рассел Бертон / Immediate Media
В: Как заменить цепь?
A: Обычно вам понадобится цепной инструмент, чтобы вытолкнуть заклепку цепи и снять старую цепь, чтобы заменить ее новой.
После того, как все будет тщательно очищено, необходимо продеть новую цепь через трансмиссию, включая натяжные ролики на заднем переключателе передач.
Чтобы придать цепи нужную длину, сначала удалите необходимое количество звеньев с помощью инструмента для цепей, затем соедините два конца.
Более подробную информацию можно найти в нашей статье о замене велосипедной цепи.
Цепной инструмент — незаменимый предмет для домашнего механика.
В: Как рассчитать правильную длину цепи?
A:
Подсчет звеньев в предыдущей цепи поможет вам легче определить нужную длину, если вы заменяете цепь.
Измерение цепи с помощью рулетки не всегда дает результат, поскольку со временем цепи увеличиваются в длине.
Мы советуем вам впервые устанавливать цепь на велосипед спереди, используя самую большую переднюю и заднюю звездочки кассеты, чтобы убедиться, что она правильно расположена на всех переключателях.
Объединение двух концов цепи даст «нулевую точку».
Отсюда вам нужно выбрать, сколько звеньев оставить в цепочке.
Shimano утверждает, что это зависит от типа велосипеда, на котором вы ездите, и способа соединения цепи — быстросъемные звенья выполняют функцию дополнительных звеньев.
В зависимости от того, использует ли ваша цепь быстрое звено или соединительный штифт, велосипеды Rigid —дорожные велосипеды, гравийные велосипеды, хардтейлы и гибриды — потребуется от 4 до 6 дополнительных звеньев.
Чтобы справиться с натяжением цепи, двухподвесным велосипедам требуется дополнительная слабина; Shimano рекомендует от 5 до 7 звеньев в зависимости от того, использует ли ваша цепь быстрое звено или соединительный штифт.
Вы можете немного смягчить ситуацию в системе, как только узнаете «нулевую точку». Джорджина Хинтон / Immediate Media
В: Как ухаживать за цепью?
A: Для снижения износа требуется чистая и свободная от загрязнений цепь. Лучший быстрый подход к достижению этого — постоянное использование очистителя цепи. Вам следует высушить цепь после использования очистителя цепи, чтобы предотвратить ржавчину. Затем нанесите тонкий слой смазки для цепи.
Хотя вам следует прокрутить цепь педалями 10–20 раз, чтобы смазка проникла в ролики, а затем вытереть излишки смазки, следуйте инструкциям производителя смазки для цепи.
После тщательного обезжиривания и предварительной очистки повторно смажьте цепь вскоре после дождливой поездки, чтобы предотвратить ее ржавчину. Нанесение смазки на грязную цепь только поможет цепи притянуть дополнительную грязь; поэтому это не рекомендуется.
Мы также подробно расскажем о том, как глубоко очистить цепь и нанести воск в нашем эссе о том, как натирать цепь велосипеда воском. Вы также можете натирать цепь воском.
Содержите цепь в чистоте и хорошо смазывайте ее. - Zetland Cycles / Immediate Media
В: Как чистить велосипедную цепь?
A: Очищая цепь велосипеда, вы удаляете песок и грязь, которые преждевременно изнашивают направляющие ролики, передние звезды и кассеты.
Он также обеспечивает свободное движение цепи и повышает эффективность повторной смазки.
Существует несколько способов очистки велосипедной цепи; среди тех, кто хочет натереть цепь воском, в настоящее время большой популярностью пользуются ультразвуковые очистители.
Лучшие советы по чистке цепи можно найти в этой статье; мы описали восемь простых шагов, как это сделать.
Чистая цепь поможет увеличить срок службы других компонентов. - Дэвид Кодри / Immediate Media
Вот рекомендуемые статьи:
