Почему вы выбрали диски с тремя спицами, сделанные из 20-дюймового углеродного волокна? Эти маленькие диски могут о чем-то рассказать, независимо от того, едете ли вы на соревнованиях или просто ради азарта быстрой езды. Сегодня давайте рассмотрим трехспицевые диски ICAN с 20-дюймовым 451 дисковым тормозом из углеродного волокна.

20-дюймовые карбоновые колеса с трехспицевым дисковым тормозом 451 для складного велосипеда

Прежде всего, их небольшой вес является существенным преимуществом. Люди в основном выбирают 20-дюймовые колеса из углеродного волокна с тремя спицами из-за их значительно меньшего веса по сравнению с алюминиевыми колесами. Эффективность езды на велосипеде критически зависит от веса. Представьте себе, что вы выезжаете из поворота или поднимаетесь на крутые холмы; меньшие колеса означают меньшую вращательную массу и меньшее сопротивление гравитации. Эта разница особенно заметна на крутых подъемах или во время быстрых спринтов. Благодаря значительному снижению веса колеса, углеродное волокно упрощает поддержание скорости и инерции. Более легкие колеса также означают более простые прыжки для профессиональных велосипедистов; та же мощность создает больший отскок.

Жесткость углеродного волокна — еще один фактор, влияющий на решение. Многие ошибочно полагают, что углеродное волокно — хрупкий материал, но это не так. Эти трехспицевые колеса довольно эффективны в передаче мощности, поскольку углеродное волокно по своей природе является жестким материалом. Во время гонки или напряженной езды более прочные углеродные колеса помогают вам напрямую преобразовывать энергию в движение вперед, когда вы сильно крутите педали. Эта жесткость улучшает общую отзывчивость езды, что позволит вам чувствовать себя резким и проворным — что весьма полезно на дороге, когда важна прямая реакция.

Давайте обсудим аэродинамику. Трехспицевая конструкция направлена ​​на скольжение по воздуху с минимальным сопротивлением, а не только в эстетических целях. Уменьшение турбулентности происходит из-за меньшего количества спиц, что особенно важно в попытках минимизировать сопротивление воздуха. Это может сэкономить много энергии на ровных маршрутах, особенно для велосипедистов, пытающихся ехать дальше без ранней усталости. Гонки на время или длительные шоссейные велогонки позволяют ясно увидеть аэродинамическое преимущество трехспицевых колес, поскольку даже небольшое снижение сопротивления может значительно увеличить общую скорость.

Еще одним важным преимуществом колес из углеродного волокна является комфорт. Одной из странных особенностей колес из углеродного волокна является то, что они лучше поглощают удары, чем алюминиевые. Естественные демпфирующие свойства углеродного волокна помогают смягчить вашу езду. Это означает, что колеса могут эффективно уменьшать вибрации, передаваемые вашим рукам и телу на неровных дорогах или во время длительных поездок, обеспечивая более комфортные ощущения. Вы поймете, насколько изнуряющими могут быть постоянные вибрации, если вы когда-либо ездили по неровным поверхностям на большие расстояния. Углеродное волокно значительно снижает эту усталость.

Конечно, ничто не безупречно. Одним из недостатков карбоновых колес является их зачастую более высокая стоимость, которая объясняется материалом и сложной технологией производства. Производство компонентов из карбонового волокна обычно требует большого количества ручного труда и точной обработки, что повышает стоимость. Более того, структура этих компонентов делает ремонт карбоновых колес более сложным. Алюминиевый обод требует простого выравнивания или загибания на место, тогда как треснувший карбоновый обод обычно требует замены. Поэтому карбоновые колеса могут быть не самым разумным вариантом, если вы регулярно ездите в условиях, где колеса подвержены повреждениям, например, на сложных внедорожных трассах.

Эффективность торможения — еще один вопрос, над которым стоит поразмыслить. В частности, в дождливую погоду колеса из углеродного волокна иногда демонстрируют немного меньшую тормозную мощность, чем алюминиевые диски. Основная причина этого в том, что углеродное волокно, в отличие от обычных алюминиевых дисков, не проводит тепло и не обеспечивает такого большого трения при торможении. Но благодаря технологическим разработкам многие производители колес из углеродного волокна создали специальные тормозные колодки и обработали тормозные поверхности для улучшения эффективности торможения в сухих условиях.

Хотя новые высококачественные карбоновые диски иногда включают специальные покрытия или текстурированные обработки для улучшения трения во время торможения, тем самым улучшая производительность в сырую погоду, они могут потребовать более длинного тормозного пути в сырую погоду. Более того, дисковые тормоза, которые не полагаются на поверхность обода для торможения, успешно решили проблему производительности торможения, обеспечивая более стабильную тормозную мощность в любых погодных условиях. Например, благодаря своей конструкции дискового тормоза, 20-дюймовые 451 дисковые тормоза из углеродного волокна с тремя спицами от ICAN обеспечивают стабильную производительность торможения в любую погоду.

Для кого подходят эти колеса? Независимо от того, используются ли они для BMX, складных велосипедов или шоссейного велоспорта, гонщики, ищущие преимущества в скорости, контроле и маневренности, найдут идеальным вариантом 20-дюймовые трехспицевые колеса из углеродного волокна. Гонщики, которые предпочитают ездить по ровным, хорошо асфальтированным поверхностям и стремятся к повышенной скорости и эффективности, найдут эти колеса наиболее подходящими. Соревнующиеся гонщики, желающие сократить время езды или улучшить производительность с помощью лучших компонентов, также находят их привлекательными.

Если вы часто ездите по жесткой, гравийной местности или по бездорожью, карбоновые колеса могут быть не лучшим вариантом. Алюминиевые колеса являются более разумным выбором в этих условиях из-за компромисса в долговечности и риске повреждения. Аналогично, если вы новичок в езде или у вас ограниченный бюджет, вы можете посчитать более экономически выгодным потратить дополнительные деньги на карбоновые колеса на другие цели, например, на модернизацию трансмиссии или покупку более подходящей рамы.

Наконец, их способность снижать вес, повышать жесткость, максимизировать аэродинамику и повышать комфорт делает 20-дюймовые карбоновые трехспицевые колеса выдающимися. Хотя они могут быть более дорогими и не подходить всем, они могут значительно улучшить велосипедный опыт для правильного гонщика и в правильных условиях.