Я был бегуном до того, как начал заниматься велоспортом, поэтому я знал, что, хотя оборудование профессионального уровня не заставит меня или кого-либо еще выступать на профессиональном уровне, оно делает опыт более приятным, позволяя тренироваться сильнее с меньшими усилиями, и в результате получается лучше в любом виде спорта, которым вы увлекаетесь. Вся энергия и отдача должны идти на спорт, а не на борьбу с оборудованием.
Когда я только начал кататься, у меня был лучший велосипед, который я мог себе позволить в то время. Это был стандартный алюминиевый байк со стандартными колесами и переключателями передач начального уровня. Большинство крупных производителей велосипедов с большим именем экономят деньги за счет дешевых колес или дешевых запчастей, чтобы продать вам велосипед по доступной цене.
Это дает вам велосипед, но это может быть намного больше! От многих опытных гонщиков я слышал одну вещь: «Первое, что вы хотите изменить, - это колеса». Когда я накопил достаточно, чтобы сменить колеса, это открыло мне совершенно новый мир удовольствия, с которого началась моя зависимость от езды на велосипеде и желание лучшего или даже лучшего, независимо от стоимости.
Причины рекомендуют велосипедные колеса ICAN
Теперь я также говорю новым гонщикам, чтобы они меняли колеса, но я подтверждаю это, говоря им, чтобы они смотрели на колеса ICAN.
Спустя несколько лет моей езды и имея то, что я считал лучшим байком со всеми компонентами Dura Ace, я решил попытаться найти идеальный набор колес, чтобы дополнить лучший байк лучшими компонентами.
Мне посчастливилось работать в веломагазине, где я смог опробовать множество разных колес в поисках идеального колеса. Я пробовал названия «хайповых брендов» и начального уровня. Некоторые из них были хорошими, некоторые были просто испорчены с высокой ценой и названием предложения… ни одно не было именно тем, что я искал. И во всех своих поисках я нашел ICAN!
Когда я получил свой первый набор колес ICAN, я, как и многие другие, был скептически настроен к бренду, о котором не слышал. Я не знал никого, кто ездил на них, не мог никого спросить, и это был комплект колес, за который мне пришлось бы платить из своего кармана, а не тот, который я мог бы одолжить в магазине. Мой план состоял в том, чтобы прокатиться на них по-настоящему тяжело по всем горам здесь, в Южной Калифорнии, и во время моих путешествий с простой целью довести их до отказа - заставить их сломаться и снять об этом видео.
Когда я катался на них все больше и больше, я был потрясен и знал, что нашел «лучших»! Что делало эти колеса «лучшими» в то время, так это тормозная гусеница, которая не перегревалась и позволяла мне уверенно прекращать спуск с горы, жесткость и то, как они катились без усилий, так что каждый ватт мощности, который я выкладывал на подъем или по квартирам, продвигал меня вперед - я не дрался с техникой! Еще одна категория, которая сделала их «лучшими», - это стоимость. За небольшую часть стоимости других у меня был лучший набор колес!
Я все еще катаюсь на этих Я МОГУ 38-миллиметровые клинчерные колеса и держите их на том же велосипеде, чтобы они были готовы к работе, если я захочу кататься на этом велосипеде. И да, они по-прежнему работают так же много-много-много тысяч миль и лет спустя. Все решено на Strava. С того времени и с каждым новым байком я покупал новый комплект колес ICAN, чтобы надевать его на каждый новый байк, и каждый раз был поражен.
ИКАН АЭРО 40
У ICAN появился новый для серии AERO 2019 года - у меня есть новый байк «известной марки», которому нужен новый комплект колес. Помните совет… «Первое, что нужно поменять - это колеса»! Я хотел, чтобы диаметр 40 мм соответствовал размеру этого велосипеда, поэтому я заказал новый набор ICAN AERO 40-е годы, с диском и сквозной осью.
УХ ТЫ! Эти новые колеса AERO производят такое же впечатление, как и все другие колеса ICAN, которые я использовал. Они представляют собой «дневную» разницу по сравнению со стандартными колесами «профессионального уровня», которые использовались на этом широко известном байке. У них есть все качества, которые я ожидал от ICAN - производительность (они крутятся и крутятся, и крутятся ……), они жесткие, настоящие прямо из коробки и стоят лишь немного дешевле, чем у известных брендов.
Эти новые колеса, как и другие колеса ICAN, которые у меня есть, готовы к бескамерному использованию для тех, кто хочет идти этим путем. Я по-прежнему предпочитаю тюбик с герметиком, и именно так я езжу на своем - мне нравится щелчок, когда клинчер садится в готовое к бескамерному колесу.
Еще одним преимуществом этого нового колеса является форма, благодаря которой они очень хорошо справляются с бомбардировкой вниз по склону, при боковом ветре или и том и другом - это еще кое-что, что меня действительно впечатлило. Это просто качественный продукт по разумной цене, доступный каждому, на котором приятно ездить. И да, я тоже снял видео об этих колесах! И дополнительный бонус - они сертифицированы UCI! Побеждай, выигрывай, забивай!
Я должен сказать, что НЕ работаю в ICAN. Я просто ОГРОМНЫЙ фанат, основываясь на моем опыте использования продуктов, которые я использовал. Я катаюсь, снимаю видео о верховой езде и изо всех сил стараюсь донести ICAN до всех, кто будет их слушать. Говоря об ICAN с другими велосипедистами, я говорю им, что я выставлю эти колеса против других, и я гарантирую, что вы также будете потрясены их работой.
Я поддерживаю свою веру в их продукты, которые я использовал, и говорю всем, кто хочет купить - скажите им, что JonnyPink отправил вам. Я действительно счастлив получать фотографии, электронные письма и благодарности от людей со всего мира, которые смотрели мои видео, просили совета и покупали ICAN по моей рекомендации. Я делюсь электронными письмами и фотографиями с ICAN от меня, одержимого фаната ICAN.
Если вы спросите меня, какие карбоновые колеса я рекомендую вам сейчас, я без колебаний отвечу, выбирайте карбоновые колеса от ICAN Cycling. Я лично испытал на себе продукцию ican cycling, поэтому знаю, что сказал.
