Что такое храповая система DT

Запатентованная система свободного хода, в которой используются высокоточные трещотки со звездочкой, гарантирует максимальную производительность и надежность. Одновременное зацепление зубцов храповика делает систему храповика чрезвычайно надежной, поскольку нагрузки равномерно распределяются по большой контактной поверхности.

Мы в ICAN любим продукцию DT Swiss. Нам нравится, как их хабы работают как часы. Одна из первых вещей, которые все когда-либо упоминают о своем новом Хабы DT Swiss насколько быстро происходит их вовлечение. Это буквально похоже на то, как если бы вы только что подумали о педалировании, и ваша ступица включилась.

Для тех из нас, кто помнит старые времена свободного хода, это большая радость. Нам больше не нужно нажимать на педаль примерно на четверть оборота, чтобы подключить заднюю ступицу. Тот, кто говорит вам, что старые добрые времена были лучше, лжет. Еще лучше, если у вас есть хабы DT Swiss, дайте им шанс и посмотрите, как их лица загораются от радости.

Теперь, если вы скрываетесь на различных велосипедных форумах, вы, возможно, слышали, как люди говорят об обновлениях бесплатных концентраторов DT Swiss, обновлениях, которые делают их соединение еще более быстрым. Хорошая новость заключается в том, что эти обновления существуют, и даже лучше, мы можем предоставить вам их, вы можете купить апгрейд звездообразной трещотки 36 т или 54 т. Пожалуйста, используйте нашу страницу контактов, чтобы спросить нас о них, или вы можете прочитать и узнать, как они улучшат вашу жизнь.  

ЧТО ТАКОЕ FREEHUB?

Прежде всего, вы можете захотеть узнать основы бесплатных хабов. Это будет причиной, по которой вы захотите обновить это немного более очевидным. Freehub - это просто часть вашего заднего колеса, на которую помещается ваша кассета. На изображении ниже это часть с надписью «11-скоростная дорога».

Ваша кассета имеет шлицы, которые фиксируются на шлицах на вашем корпус freehub. Вы вращаете кассету, крутя педали, ваша кассета заставляет вращаться свободную втулку, а затем она, в свою очередь, должна заставить двигаться вашу ступицу и колесо. Для этого используются собачки или звездообразная храповая система.  

ПАПКИ ИЛИ ЗВЕЗДНАЯ ТРЕЩОТКА?

Теперь мы разобрали дизайн. Люди начали концентрироваться на вовлечении. Вы не найдете упоминания о вовлечении в более дешевые хабы, а производители высококачественных хабов будут кричать о том, насколько это здорово. Очень похоже на то, что мы собираемся сделать.

Хорошая новость о точках взаимодействия хаба заключается в том, что вы сами можете заметить разницу, нет необходимости в изысканном маркетинге, поездка на 100 метров расскажет вам все, что вам нужно знать. Существует два типа конструкции freehub.

Во-первых, вы можете получить ступицы с собачкамии ступицы с храповым механизмом.

Свободная втулка с собачкой

Свободная втулка с собачкой

Если у вас есть задняя втулка DT Swiss, в которой используется традиционный приводной механизм с защелкой, компания теперь предлагает официальный комплект для модернизации Ratchet LN, который упрощает переход на более прочную звездообразную храповую систему. 

О КОМПЛЕКТЕ ОБНОВЛЕНИЯ RATCHET LN

В комплект для модернизации входят новое приводное кольцо, две звездочки с храповым механизмом (к сожалению, только с более медленным зацеплением с 18 зубьями), необходимая пара конических пружин, втулка подшипника для оси, специальная смазка и сам корпус ступицы . 

Комплект для модернизации Ratchet LN позволяет преобразовать ступицы с собачками DT Swiss в любимую систему трещотки с храповым механизмом. Всего за несколько простых шагов можно использовать преимущества систем с храповым механизмом, такие как выдающаяся надежность и адаптируемость угла зацепления, в существующих ступицах с защелками DT Swiss.

Система с храповым механизмом DT Swiss star

DT Swiss использует звездообразную храповую систему, поскольку они обнаружили, что она более долговечна, чем система с защелками. Они также почувствовали, что собачки имеют меньшую площадь контактной поверхности, чем звездообразная храповая система, они создают области с более высокой нагрузкой и, следовательно, немного более подвержены поломке.

 Система с храповым механизмом DT

Вместо того, чтобы пытаться объяснить звездообразную храповую систему, вы, DT Swiss, создали красивую пиктограмму, которая позволяет нам точно увидеть, как она работает.

ПРИВЛЕЧЕНИЕ FREEHUB

Система с храповым механизмом 18T DT

Теперь нам нужно перейти к мельчайшим деталям взаимодействия. Стандарт DT Швейцарский хаб поставляется с 18 зубов. Эти зубы встречаются 18 раз по кругу. Итак, если мы разделим 360 ° на 18, мы получим точку зацепления 20 °. Это означает, что вам нужно будет повернуть педали на 20 °, чтобы привод включился.

36T / 54T DT храповая система

Обновления трещотки DT Swiss предлагают прыжок к 36t or 54t. Это означает, что у нас точка зацепления 10 ° или 6.6 °. Обновление на 54 тонны похоже на превращение вашего велосипеда в велосипед с фиксированной передачей, но при этом у него есть возможность двигаться накатом. Это отличное небольшое обновление для вашего велосипеда.

После того, как вы проехали 36 или 54 тонны, вы никогда не вернетесь назад, и вам понравится шум, который производят ваши ступицы. Стоит отметить, что DT Swiss не хочет делать меньший угол зацепления, так как это может повлиять на качество привода и с большей вероятностью проскочить.

Ознакомьтесь с нашей коллекцией DT Wheels Build With DT240S / 350S Hub Collection:

Швейцарские шоссейные колеса AERO DT

Швейцарские дисковые колеса AERO DT

ПОЧЕМУ МОЖЕТ БЫСТРЕЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДИСКА?

Представьте, что вы едете на своем шоссейном велосипеде и поднимаетесь на знаменитый подъем, вы страдаете и просто решаетесь на шпильку. Вы нажимаете на педаль, и у вас есть 20 ° движения, прежде чем ваше усилие начинает вращать колесо, или у вас есть движение на 6.6 °. Вы будете экономить немного энергии на протяжении всего подъема.

Теперь вы на своем горном велосипеде, вы находитесь в действительно сложной местности и почти остановились. Меньшая точка взаимодействия позволит вам двигаться вперед и, надеюсь, избежать потенциальной аварии. Это всего лишь 2 небольшие области, где небольшой угол зацепления сделает езду на велосипеде безопаснее или немного проще.

Каждый день вы будете находить больше, будь то четвертование, поворот, спринт или даже просто установка меньшего угла зацепления, это поможет вам.

Если вы хотите узнать больше о системе DT Ratchet, посмотрите видео DT Swiss ниже.

Что выбрать трещотку 18T / 36T / 54T

В ступицах DT Swiss используются звездообразные трещотки, они доступны в 3 различных моделях с различными точками зацепления.

  • 18 зуб. - самые глубокие зубья, самое медленное включение, минимум обслуживания, подходит для сильных гонщиков.
  • 36T - Счастливая среда, удваивает количество очков взаимодействия.
  • 54 зуб. - сверхбыстрое зацепление, но мелкие зубья требуют более тщательной повторной смазки, а сквозную ось следует проверять при каждой поездке.
  • EXP 36 - только с одинарной пружиной, что делает ступицы быстрее и легче, более полное зацепление 36 зубцов храповика для более точного контакта и, следовательно, более длительного срока службы.
  • EXP 54 - обновлен с EXP 36, чтобы получить невероятно быстрое взаимодействие.