AERO 40 II Диск

Легче, чем когда-либо: Усовершенствованная структура карбона снижает общий вес на 1355 г до всего лишь 1177 г на пару, обеспечивая превосходное соотношение жесткости и веса для гонщиков и альпинистов.

Форма обода U/V: Сочетает в себе U-образную устойчивость и V-образную аэродинамику для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любых поверхностях.

Более широкий внутренний обод 23 мм: Поддерживает шины диаметром 28–32 мм для улучшенного сцепления, комфорта и контроля — идеально подходит для езды по любым дорогам и на выносливость.

Концентратор D91 нового поколения: Оснащен звездообразной храповой системой 45T, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г с оптимизированным корпусом свободной втулки для более быстрого зацепления и уменьшенного веса.

Спицы хорошего уровня: Оснащены аэродинамическими спицами Sapim CX-Ray...

$ 720.00 USD
$ 720.00 USD
Тип концентратора: D91
Тип кузова водителя: Шимано 11.12S/Sram 10.11S
10 клиентов просматривают этот товар
AERO 40 II Диск

AERO 40 II Диск

$ 720.00 USD

AERO 40 II Диск

$ 720.00 USD
Тип концентратора: D91
Тип кузова водителя: Шимано 11.12S/Sram 10.11S

Введение

Комплект колёс ICAN AERO 40 II Disc Carbon – разработанный для любителей подъёмов и коротких дистанций, этот сверхлёгкий комплект колёс обеспечивает быстрое ускорение, эффективную передачу мощности и уверенный контроль на подъёмах и спусках. Он отличается изысканной структурой карбона, внутренней шириной 23 мм, улучшенными втулками D91 с храповым механизмом 45T, спицами Sapim CX-Ray и конструкцией, готовой к бескамерному использованию, для отзывчивого и стабильного катания на пересеченной местности.

Характеристики

1. Улучшенные сверхлегкие характеристики

Колеса ICAN AERO 40Ⅱ Disc весят всего 1177 г на пару и отличаются усовершенствованной структурой карбона, которая уменьшает вес на 178 г без ущерба для жёсткости и долговечности. Одни из самых лёгких аэродинамических дисковых колёс — созданы для гонщиков и альпинистов, стремящихся к максимальной эффективности.

2. Оптимизированный профиль обода U/V для аэродинамики и управляемости

Усовершенствованный профиль обода U/V сочетает в себе аэродинамическую устойчивость U-образной формы с эффективностью V-образной формы, обеспечивая снижение сопротивления и улучшенные характеристики при боковом ветре. Такая конструкция также повышает боковую жёсткость, улучшая передачу мощности при ускорении и подъёмах, обеспечивая более плавный переход шины на обод, что повышает управляемость, комфорт и универсальность на различных покрытиях.

3. Увеличенная внутренняя ширина 23 мм

Благодаря более широкому внутреннему ободу в 23 мм эта модификация подходит для более широких шин (28–32 мм+) для лучшего сцепления, повышенного комфорта и повышенной устойчивости — идеально подходит для поездок на дальние расстояния, любых дорожных условий и современных настроек широких шин.

4. Улучшенная конструкция ступицы для превосходной производительности 

AERO 40 II теперь оснащён модернизированной втулкой ICAN D91, пришедшей на смену предыдущей модели D01. Она использует популярную храповую систему со звездообразным креплением 45T для более быстрого зацепления и оснащена высококачественными стальными подшипниками S&S для повышенной прочности и плавности хода. Корпус втулки был тщательно оптимизирован: излишки материала были удалены без ущерба для совместимости с кассетой, что позволило снизить общий вес втулки до всего 280 г. Эта продуманная конструкция способствует общему снижению веса и повышению эффективности работы колёсной пары.

5. Премиальные спицы Sapim CX-Ray 

Изготовлены с использованием аэродинамических спиц Sapim CX-Ray и ниппелей Sapim Secure Lock для непревзойденной прочности, сохранения натяжения и длительной эксплуатации, обеспечивая плавную и стабильную езду при каждом обороте.

6. Универсальность, совместимость с бескамерными шинами

Эта конструкция, совместимая как с бескамерными, так и с клинчерными шинами, обеспечивает низкое сопротивление качению, меньше проколов и гибкость для адаптации к вашим дорожным условиям. Идеально подходит для аэродинамических шоссейных велосипедов и лёгких велосипедов для подъёмов.

Характеристики
Тип  Карбоновые дисковые колеса
Автомобильные диски  Суперлайт AERO 40 II
Материалы  100% углеродное волокно Toray T700 и T800
Размер  700C
Почка

 Сверла: 24/24 отверстий
 Наружная ширина: 28 мм

 Внутренняя ширина: 23 мм

глубина 40 мм
Профиль

 Клинчерная трубкаменее готов 

хаб  Концентраторы ICAN D91
Говорили  Спицы Sapim CX-Ray
Говорил граф  Передние: 24 Задние: 24
Шаблон разговора Спереди: 2-х крестовина  
 Задний: 2-х поперечный  

ниппель  Цвет сплава: черный
Кассетная совместимость  Shimano 10/11 скоростей / Sram XDR
Вес колесной пары

 Итого: 1177 + -20 г  

(Центральный замок, 12x100 / 12x142 мм)

 Передняя: 549 + -10 г Задняя: 628 + -10 г

Тормозная поверхность  Нет тормозной поверхности
Рекомендуемый размер шин  700 х 28-32 мм
Ограничение веса всадника  105kg
Гарантия результата  2 лет
В комплект поставки входят

Бескамерная лента

ЛАМПЫ

Размер упаковки  81.5cm х 17cm х 65.5cm


Политика гарантии

У каждой рамы и обода ICAN есть полезный жизненный цикл продукта. Каждый велосипед, рама и обод будут иметь уникальный идентификационный номер и гарантийный талон. Заполните предоставленную карту и гарантийный бланк и отправьте их нам. Невозможность использования предоставленного гарантийного талона аннулирует вашу гарантию. Сохраните квитанцию ​​с датой для подтверждения покупки.

Группа товаров:

Рама и обод

Применимо ко всем рамам велосипедов марок ICAN и Triaero, а также к ободам серий FL Max, AERO и Alpha.

Покрытие: 

Гарантия 2 года с момента покупки.

Условия:

  1. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 30 дней с даты покупки, он обязан заменить обод (ы), а также оплатить стоимость доставки. Если производственный дефект обнаруживается через 31 день и до 2 лет, ICAN обязана заменить продукт (ы). Владелец продукта несет ответственность за расходы по доставке..
  2. Если мы больше не будем производить приобретенный вами обод, мы обновим вас до новейшей эквивалентной модели без каких-либо дополнительных затрат.
  3. Гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя.

Данная гарантия не распространяется на :

  • Нормальный износ (подшипники, спицы, ниппели, тормозные дорожки, шины, камеры, собачки, ступица, уплотнения, ободная лента и т. д.)
  • Продукты, которые были неправильно установлены и / или настроены.
  • Проблемы, вызванные небрежным обращением или плохим обслуживанием.
  • Обработка поверхности и косметические процедуры (анодирование, декали и т. Д.)
  • Аварийный урон.
  • Косвенные или случайные убытки (если применимо)
  • Продукты, приобретенные «бывшими в употреблении», «бывшими в употреблении», «как есть» или явно «без гарантии».
  • Контрафактная продукция
  • Несанкционированная модификация или изменение, включая, помимо прочего, любой ремонт, выполненный кем-либо, кроме ICAN или уполномоченного ICAN сервисного центра, или вне рекомендаций Службы поддержки клиентов ICAN

Советы: Пожалуйста, свяжитесь с официальной службой поддержки ICAN в первый раз, когда вы обнаружите проблему с качеством. Пожалуйста, не ремонтируйте наши изделия в частном порядке, в противном случае мы не несем никаких гарантий.

Следующее аннулирует вашу гарантию

  • Неправильное использование (прыжки, трюк и т. Д.)
  • Модификация колес
  • Давление в шинах превышает 140 фунтов на квадратный дюйм
  • Неправильная сборка
  • Установка деталей или аксессуаров, изначально не предназначенных для продаваемых колесных пар или несовместимых с ними.
  • Использование тормозных колодок, не предназначенных для карбоновых колес

Более подробную информацию можно узнать в разделе «Гарантия и возврат».

Похожие продукции

Вы недавно смотрели