11.10–12.2 Чёрная пятница: цены для ранних пташек! Скидки до 25%! Узнать больше →

Легче, чем когда-либо: Усовершенствованная структура карбона снижает общий вес на 1355 г до всего лишь 1177 г на пару, обеспечивая превосходное соотношение жесткости и веса для гонщиков и альпинистов.
Форма обода U/V: Сочетает в себе U-образную устойчивость и V-образную аэродинамику для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любых поверхностях.
Более широкий внутренний обод 23 мм: Поддерживает шины диаметром 28–32 мм для улучшенного сцепления, комфорта и контроля — идеально подходит для езды по любым дорогам и на выносливость.
Концентратор D91 нового поколения: Оснащен звездообразной храповой системой 45T, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г с оптимизированным корпусом свободной втулки для более быстрого зацепления и уменьшенного веса.
Спицы хорошего уровня: Оснащены аэродинамическими спицами Sapim CX-Ray...
Комплект колёс ICAN AERO 40 II Disc Carbon – разработанный для любителей подъёмов и коротких дистанций, этот сверхлёгкий комплект колёс обеспечивает быстрое ускорение, эффективную передачу мощности и уверенный контроль на подъёмах и спусках. Он отличается изысканной структурой карбона, внутренней шириной 23 мм, улучшенными втулками D91 с храповым механизмом 45T, спицами Sapim CX-Ray и конструкцией, готовой к бескамерному использованию, для отзывчивого и стабильного катания на пересеченной местности.
1. Улучшенные сверхлегкие характеристики
Колеса ICAN AERO 40Ⅱ Disc весят всего 1177 г на пару и отличаются усовершенствованной структурой карбона, которая уменьшает вес на 178 г без ущерба для жёсткости и долговечности. Одни из самых лёгких аэродинамических дисковых колёс — созданы для гонщиков и альпинистов, стремящихся к максимальной эффективности.

2. Оптимизированный профиль обода U/V для аэродинамики и управляемости
Усовершенствованный профиль обода U/V сочетает в себе аэродинамическую устойчивость U-образной формы с эффективностью V-образной формы, обеспечивая снижение сопротивления и улучшенные характеристики при боковом ветре. Такая конструкция также повышает боковую жёсткость, улучшая передачу мощности при ускорении и подъёмах, обеспечивая более плавный переход шины на обод, что повышает управляемость, комфорт и универсальность на различных покрытиях.

3. Увеличенная внутренняя ширина 23 мм
Благодаря более широкому внутреннему ободу в 23 мм эта модификация подходит для более широких шин (28–32 мм+) для лучшего сцепления, повышенного комфорта и повышенной устойчивости — идеально подходит для поездок на дальние расстояния, любых дорожных условий и современных настроек широких шин.
4. Улучшенная конструкция ступицы для превосходной производительности
AERO 40 II теперь оснащён модернизированной втулкой ICAN D91, пришедшей на смену предыдущей модели D01. Она использует популярную храповую систему со звездообразным креплением 45T для более быстрого зацепления и оснащена высококачественными стальными подшипниками S&S для повышенной прочности и плавности хода. Корпус втулки был тщательно оптимизирован: излишки материала были удалены без ущерба для совместимости с кассетой, что позволило снизить общий вес втулки до всего 280 г. Эта продуманная конструкция способствует общему снижению веса и повышению эффективности работы колёсной пары.

5. Премиальные спицы Sapim CX-Ray
Изготовлены с использованием аэродинамических спиц Sapim CX-Ray и ниппелей Sapim Secure Lock для непревзойденной прочности, сохранения натяжения и длительной эксплуатации, обеспечивая плавную и стабильную езду при каждом обороте.

6. Универсальность, совместимость с бескамерными шинами
Эта конструкция, совместимая как с бескамерными, так и с клинчерными шинами, обеспечивает низкое сопротивление качению, меньше проколов и гибкость для адаптации к вашим дорожным условиям. Идеально подходит для аэродинамических шоссейных велосипедов и лёгких велосипедов для подъёмов.

| Тип | Карбоновые дисковые колеса |
| Автомобильные диски | Суперлайт AERO 40 II |
| Материалы | 100% углеродное волокно Toray T700 и T800 |
| Размер | 700C |
| Почка |
Сверла: 24/24 отверстий Внутренняя ширина: 23 мм |
| глубина | 40 мм |
| Профиль |
Клинчерная трубкаменее готов |
| хаб | Концентраторы ICAN D91 |
| Говорили | Спицы Sapim CX-Ray |
| Говорил граф | Передние: 24 Задние: 24 |
| Шаблон разговора |
Спереди: 2-х крестовина Задний: 2-х поперечный
|
| ниппель | Цвет сплава: черный |
| Кассетная совместимость | Shimano 10/11 скоростей / Sram XDR |
| Вес колесной пары |
Итого: 1177 + -20 г (Центральный замок, 12x100 / 12x142 мм) Передняя: 549 + -10 г Задняя: 628 + -10 г |
| Тормозная поверхность | Нет тормозной поверхности |
| Рекомендуемый размер шин | 700 х 28-32 мм |
| Ограничение веса всадника | 105kg |
| Гарантия результата | 2 лет |
| В комплект поставки входят |
Бескамерная лента ЛАМПЫ |
| Размер упаковки | 81.5cm х 17cm х 65.5cm |
У каждой рамы и обода ICAN есть полезный жизненный цикл продукта. Каждый велосипед, рама и обод будут иметь уникальный идентификационный номер и гарантийный талон. Заполните предоставленную карту и гарантийный бланк и отправьте их нам. Невозможность использования предоставленного гарантийного талона аннулирует вашу гарантию. Сохраните квитанцию с датой для подтверждения покупки.
Группа товаров:
Рама и обод
Применимо ко всем рамам велосипедов марок ICAN и Triaero, а также к ободам серий FL Max, AERO и Alpha.
Покрытие:
Гарантия 2 года с момента покупки.
Условия:
Данная гарантия не распространяется на :
Советы: Пожалуйста, свяжитесь с официальной службой поддержки ICAN в первый раз, когда вы обнаружите проблему с качеством. Пожалуйста, не ремонтируйте наши изделия в частном порядке, в противном случае мы не несем никаких гарантий.
Следующее аннулирует вашу гарантию
Более подробную информацию можно узнать в разделе «Гарантия и возврат».
Благодарим за подписку!
Эта электронная почта зарегистрирована!