ICAN Alpha 50 II disc wheels

AERO 50 II Диск

Сверхлегкие аэродинамические диски: Всего 1254 г — оптимизированная структура карбона снижает вес, сохраняя при этом жесткость и долговечность, обеспечивая маневренность при подъеме и аэродинамическую эффективность для универсального использования и триатлона.

Форма обода U/V: Сочетает в себе U-образную устойчивость и V-образную аэродинамику для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любых поверхностях.
Более широкий внутренний обод 23 мм: Поддерживает шины диаметром 28–32 мм для лучшего сцепления, комфорта и контроля на различных рельефах и маршрутах на большие расстояния.

Модернизированная система концентраторов D91: Оснащен 45-зубчатым звездообразным храповым механизмом, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г для более быстрого зацепления и улучшенной отзывчивости.

Высокопроизводительные спицы: Использует аэродинамические спицы Sapim CX-Ray и ниппели Secure Lock для...

$ 720.00 USD
$ 720.00 USD
Тип концентратора: D91
Тип кузова водителя: Шимано 11.12S/Sram 10.11S
10 клиентов просматривают этот товар
AERO 50 II Диск

AERO 50 II Диск

$ 720.00 USD

AERO 50 II Диск

$ 720.00 USD
Тип концентратора: D91
Тип кузова водителя: Шимано 11.12S/Sram 10.11S

Введение

ICAN AERO 50 II Disc — это лёгкие (всего 1254 г) аэродинамичные карбоновые колёса, разработанные для универсального использования на дорогах общего пользования, скоростного катания по ровной дороге и триатлона. Благодаря оптимизированному расположению карбоновых протекторов, более широкому внутреннему ободу 23 мм, улучшенным втулкам D91 с храповым механизмом 45T и высококачественным спицам Sapim CX-Ray, эти покрышки обеспечивают отзывчивую передачу мощности, повышенную устойчивость и точность хода в течение длительного времени. Покрышки готовы к бескамерному использованию, подходят для универсальных настроек и меньше проколов — созданы для гонщиков, которым важна скорость, контроль и эффективность.

Характеристики

1. Более легкие и прочные диски 

Создан для повышения аэродинамической эффективности  
В AERO 50 II используется модернизированная конструкция карбонового волокна, оптимизирующая как структуру волокон, так и последовательность слоёв. Это решение снижает вес обода примерно на 200 г, сохраняя при этом исключительную жёсткость и прочность, что позволяет снизить общий вес колёсной пары с 1456 г до всего лишь 1254 г. В результате получается колёсная пара, обеспечивающая чёткую передачу мощности и манёвренность на подъёмах, сохраняя при этом аэродинамические характеристики, необходимые для скоростного катания по ровной дороге и триатлона — идеальное решение для аэродинамических гонок любого уровня.

2. Оптимизированный профиль обода U/V для аэродинамики и управляемости
Усовершенствованный профиль обода U/V сочетает в себе аэродинамическую устойчивость U-образной формы с эффективностью V-образной формы, обеспечивая снижение сопротивления и улучшенные характеристики при боковом ветре. Такая конструкция также повышает боковую жёсткость, улучшая передачу мощности при ускорении и подъёмах, обеспечивая более плавный переход шины на обод, что повышает управляемость, комфорт и универсальность на различных покрытиях.

3. Внутренняя ширина 23 мм для большей универсальности
Благодаря внутренней ширине 23 мм и внешнему профилю 28 мм, AERO 50 II подходит для более широких шин (28–32 мм и более), обеспечивая лучшее сцепление, повышенный комфорт и устойчивость. Независимо от того, едете ли вы на длительные расстояния, по пересеченной местности или по быстрым ровным трассам, эта более широкая конструкция обеспечит уверенное и плавное движение.

4. Модернизированная система концентраторов D91
Колесная пара, оснащенная ступицей ICAN D91, заменившей предыдущую модель D01, оснащена храповым механизмом со звездообразным креплением 45T для быстрого зацепления и стальными подшипниками S&S для плавной и надежной работы. Корпус ступицы был тщательно переработан, чтобы удалить лишний материал без ущерба для совместимости с кассетой, что позволило снизить общий вес ступицы до всего 280 г и повысить легкость и отзывчивость всей колесной пары.

5. Премиальная система спиц
Изготовлены с использованием аэродинамических спиц Sapim CX-Ray, известных своей легкостью, прочностью и аэродинамическим профилем, в сочетании с ниппелями Sapim Secure Lock для поддержания точного натяжения, что обеспечивает долговечность и производительность.

6. Универсальность, готовая к бескамерному использованию
Совместимая как с клинчерными, так и с бескамерными шинами, конструкция с возможностью двустороннего бескамерного использования позволяет гонщикам снизить сопротивление качению, уменьшить количество проколов и улучшить ощущения от езды в различных дорожных условиях.

Характеристики

Тип  Комплект колес с карбоновыми шоссейными дисками 700c
Автомобильные диски  Суперлайт AERO 50 II
Материалы

 100% углеродного волокна

Toray T700 и T800

Размер  700C
Почка

 Сверла: 24/24 отверстий
 Наружная ширина: 28 мм

 Внутренняя ширина: 23 мм

глубина  50 мм
Профиль

 Клинчер | трубкаменее готов

хаб

 Концентраторы ICAN D91

Говорили  Спицы Sapim CX-Ray
Говорил граф  Передние: 24 Задние: 24
Шаблон разговора  Спереди: 2-х крестовина  
 Задний: 2-х поперечный  
ниппель  Цвет сплава: черный
Кассетная совместимость  Shimano 11 скоростей
Вес колесной пары

 Итого: 1254 + -20 г 

(Центральный замок, 12x100 / 12x142 мм)

 Передняя: 589 + -10 г Задняя: 665 + -10 г

Тормозная поверхность  Нет тормозной поверхности
Рекомендуемый размер шин  700 х 28-32 мм
Ограничение веса всадника  105kg
Гарантия результата  2 лет
В комплект поставки входят

Бескамерная лента

ЛАМПЫ

Размер упаковки  81.5cm х 17cm х 65.5cm

Политика гарантии

У каждой рамы и обода ICAN есть полезный жизненный цикл продукта. Каждый велосипед, рама и обод будут иметь уникальный идентификационный номер и гарантийный талон. Заполните предоставленную карту и гарантийный бланк и отправьте их нам. Невозможность использования предоставленного гарантийного талона аннулирует вашу гарантию. Сохраните квитанцию ​​с датой для подтверждения покупки.

Группа товаров:

Рама и обод

Применимо ко всем рамам велосипедов марок ICAN и Triaero, а также к ободам серий FL Max, AERO и Alpha.

Покрытие: 

Гарантия 2 года с момента покупки.

Условия:

  1. Если какой-либо производственный дефект возникает в течение 30 дней с даты покупки, он обязан заменить обод (ы), а также оплатить стоимость доставки. Если производственный дефект обнаруживается через 31 день и до 2 лет, ICAN обязана заменить продукт (ы). Владелец продукта несет ответственность за расходы по доставке..
  2. Если мы больше не будем производить приобретенный вами обод, мы обновим вас до новейшей эквивалентной модели без каких-либо дополнительных затрат.
  3. Гарантийная программа не подлежит передаче и распространяется только на первоначального покупателя.

Данная гарантия не распространяется на :

  • Нормальный износ (подшипники, спицы, ниппели, тормозные дорожки, шины, камеры, собачки, ступица, уплотнения, ободная лента и т. д.)
  • Продукты, которые были неправильно установлены и / или настроены.
  • Проблемы, вызванные небрежным обращением или плохим обслуживанием.
  • Обработка поверхности и косметические процедуры (анодирование, декали и т. Д.)
  • Аварийный урон.
  • Косвенные или случайные убытки (если применимо)
  • Продукты, приобретенные «бывшими в употреблении», «бывшими в употреблении», «как есть» или явно «без гарантии».
  • Контрафактная продукция
  • Несанкционированная модификация или изменение, включая, помимо прочего, любой ремонт, выполненный кем-либо, кроме ICAN или уполномоченного ICAN сервисного центра, или вне рекомендаций Службы поддержки клиентов ICAN

Советы: Пожалуйста, свяжитесь с официальной службой поддержки ICAN в первый раз, когда вы обнаружите проблему с качеством. Пожалуйста, не ремонтируйте наши изделия в частном порядке, в противном случае мы не несем никаких гарантий.

Следующее аннулирует вашу гарантию

  • Неправильное использование (прыжки, трюк и т. Д.)
  • Модификация колес
  • Давление в шинах превышает 140 фунтов на квадратный дюйм
  • Неправильная сборка
  • Установка деталей или аксессуаров, изначально не предназначенных для продаваемых колесных пар или несовместимых с ними.
  • Использование тормозных колодок, не предназначенных для карбоновых колес

Более подробную информацию можно узнать в разделе «Гарантия и возврат».

Похожие продукции

Вы недавно смотрели