FL55 ЕС

  • Бесплатная доставка без налога
  • Быстрая доставка
  • Контроль качества

Код товара: DE-FL55C-20/24-NOV-SAP-IC-SH

НаличиеЕсть в наличии

$ 719.00 USD 719.00

Кол-во

Наши 55-миллиметровые карбоновые аэродинамические колеса из серии Fast and light - это именно то, что написано на наклейках; они быстрые и легкие. Мы использовали простой процесс, чтобы назвать наши продукты. Вы точно знаете, что получаете от названия, и поэтому нам не нужен модный рекламный отдел; это снижает наши расходы, и мы перекладываем эту экономию на вас.

Наш 55-миллиметровый обод Fast and Light представляет собой современную аэродинамическую форму, которая поможет вам при драфте и быстрой одиночной гонке. Эти колесные диски изготовлены из углеродного волокна Toray T700, что позволяет нам создавать легкие, жесткие, прочные и доступные колесные пары. Когда вы впервые поставите эти колеса на свой велосипед, это будет похоже на турбонаддув своего коня, и, что более важно, вы не поверите, какую цену вы заплатили за это высококачественное обновление.

Широкая форма наших ободов Fast and Light также предназначена для использования в бескамерных системах. Теперь вы можете запрыгнуть на шины 25 или 28 мм, нанести немного герметика и уехать, зная, что у вас не будет проколов и вы будете намного быстрее. Опустите несколько фунтов на квадратный дюйм, так как вам не нужно беспокоиться о проколах, и комфорт будет революцией.

Мы прикрепили эти диски к ступицам Novatec с герметичными подшипниками с помощью прямых спиц Sapim CX-Ray; лидер на рынке качественных легких и жестких спиц. Мы использовали ступицы Novatec, так как сочли их невероятно надежными, и это позволило нам предложить эту колесную пару с двухлетней гарантией.

Технические условия

Тип  Комплект колес для гоночного велосипеда из карбона
Материалы  100% углеродное волокно Toray T700
Size  700C
Почка

 Отделка: UD Matt
 Сверла: 20/24 отверстий
 Ширина: внешняя: 25 мм

         Внутренний: 18.35 мм

глубина  55мм
Профиль  Бескамерный клинчер готов
хаб  Novatec Hub (FS522SB / AS511SB)
Говорили  Sapim CX-Ray Спицы
Говорил граф  Передние: 20 Задние: 24
Говорит Напряжение

 Передняя колесная пара: 15N  

 Задняя колесная пара: 13-20N

Шаблон разговора Передний : Радиальный
 Задний: 2-х поперечный
ниппель  Цвет сплава: черный
Кассетная совместимость  Shimano 10/11 скоростей
Вес колесной пары

 Всего: 1508g 

 Передняя: 669 г Задняя: 839 г

Вес оправы  860g
Тормозная поверхность  3K Углеродная тормозная гусеница
Ограничение веса всадника  254 фунта / 115 кг
Гарантия  2 лет
Бесплатно

1 набор шампуров  

Тормозные колодки

Размер упаковки 81.5cm х 17cm х 65.5cm

Особенности

Технология широкого обода

Обод шириной 25 мм создает лучшую, более стабильную опору, а форма шины и обода вместе создает регулярный, стабильный поток воздуха, короче говоря, большую аэродинамику, меньшее истирание. обеспечивает идеальную основу для шин размером 25/28 мм, популярных в настоящее время размеров.

2-ходовой бескамерный клинчер. Пробирки или без пробирки

Используйте либо традиционные шины с камерами, либо бескамерные шины без камер. Бескамерные шины могут обеспечить более низкое сопротивление качению и лучшую защиту от проколов.

Высокое качество Ступица прямого вытягивания

Прямая тяговая втулка Novatec с 4-мя защелками и высокое качество Герметичные японские подшипники EZO, они могут использоваться 3-5 лет при нормальном использовании. Тысячи райдеров по всему миру используют эти хабы, и они отлично справляются с работой и обладают сверхпрочностью.

Sapim CX-RAY Легкая, как титановая спица

CX-Ray по-прежнему показывает лучшие результаты испытаний на усталость из всех спиц. Аэродинамические спицы CX-Ray сочетают в себе отличную аэродинамику с малым весом и большой прочностью. Они не только более аэродинамичны, но и делают колеса легче и прочнее. Его уникальная прочность и гибкость делают CX-Ray подходящим для большинства велодисциплин. Спицы CX-Ray используются ведущими велосипедистами и триатлонистами по всему миру.

Утверждено UCI

Эта колесная пара была сертифицирована и одобрена UCI (Union Cycliste Internationale) для использования в санкционированных UCI шоссейных гонках.

 

Логотип UCI

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

Основываясь на обзоре 1 Написать отзыв

В чем разница между Aero и Aero special?

Возьмем для примера Aero 40 и Aero 40S. Посмотрите на их разница.

ХОРОШИЕ ДИСКИ И РАМА ICAN?

ДА! Многие клиенты приобрели колеса и рамы ICAN Cycling, и они дают нам много хороших отзывов. Вся продукция проходит строгий контроль качества и обеспечивает двухлетний срок службы. гарантия.

Какой размер шины лучше всего подходит для моих колес ICAN?

Оптимальный размер шин для вашего колеса, который зависит от типа колесной пары, размера и условий, в которых вы планируете ездить на колесе.
Если вы сосредоточитесь на скорости и аэродинамике, каждое карбоновое колесо будет иметь определенную рекомендованную ширину шины, которая указана на страницах конкретных продуктов в разделе спецификаций обода.

Мы находим (не обязательно на 100% правильно):

  • Благодаря большей внешней ширине, колеса ICAN Cycling оптимально катятся с шиной 25 мм / 28 мм (фактическая ширина).
  • Для колес Jet мы рекомендуем шины 25 мм (фактическая ширина), но шины 28 мм (фактическая ширина) по-прежнему являются отличным выбором.
  • Если только ступенька подиума не висит на волоске, разница в скорости Jet при использовании шины 25 мм и шины 28 мм составляет всего 0.05 км / ч. Это примерно 3-4 секунды на 40 км.

Какое рекомендуемое давление в шинах

Если вам нужно правильное давление в шинах , прочтите руководство по рекомендованному давлению в шинах.

ПОЧЕМУ ОДИН ПРОДУКТ ИМЕЕТ РАЗНЫЕ ЦЕНЫ
Цены на одни и те же товары на разных складах разные. У нас есть предоплата налогов и фрахта для пользователей, которые покупают товары на зарубежных складах.

ПОЧЕМУ КОЛЕСНЫЕ КОЛЕСА СЛИШКОМ ЖЕСТКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Причина может быть в том, что натяжение спиц колес слишком велико. Убедитесь, что спицы натянуты в нужном диапазоне.

Почему я чувствую, что втулка немного тугая при движении задним ходом

При первом катании Freehub должен заезжать вместе с колесами. Просто покатайся немного, фригаб будет хорошо работать.

МОЖНО ЛИ БЕСКАМЕРНЫЕ КОЛЕСА ICAN?

Для нынешней линейки колес ICAN большая часть колес совместима с бескамерными. 

В чем РАЗНИЦА МЕЖДУ ПРОДУКТАМИ СЕРИИ ICAN?

Насчет разницы вы можете проверить изображение.

разница между колесами

В чем разница между Alpha Disc и Aero Disc

Основное отличие этих карбоновых опорных катков - это обод, спица, ступица.

1. диск Aero легче, чем диск Alpha, диск Aero использует наш сверхлегкий карбоновый обод. Альфа-диск используйте наш быстрый и легкий нормальный карбоновый обод.

2.Аэро диск интегрировать Sapim CX-Ray Спицы, Альфа-диск со спицами стойки SA1423.
3.Альфа-диск со ступицей ICAN D21, аэродиск со ступицей ICAN D01.

Какое подходящее натяжение спиц

Колеса МТБ натяжение передней спицы : 110 + -10 килограммов сила
Заднеприводная сторона: 120 + -10 кгс.
Без ведущей стороны Заднее : 60% силы ведущей стороны Заднее колесо

Натяжение спиц колес шоссейных велосипедов :
переднее колесо: 110 + -10 кг сила
Заднее колесо: 120 + -10 кг сила

Рекомендуемое максимальное натяжение спиц: Менее 145 кгс.

Больше информации о напряжении спиц здесь.

Как отследить свой заказ в Интернете?

Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с подтверждением доставки с веб-сайтом отслеживания и номером отслеживания. Вы можете использовать этот номер для отслеживания, чтобы отслеживать свой заказ через сайт отслеживания перевозчика.

Каковы сроки обработки и доставки моего заказа?

Мы отправим товар в течение 36 часов с осторожной упаковкой по истечении времени обработки. И это займет около 3-10 дней, если на складе закончится. Срок доставки зависит от способа доставки.

Отметил:Из-за воздействия эпидемии время прибытия товаров будет отложено.В связи с повышенным спросом этот товар будет доставлен через 7-8 недель. Если есть вопросы, пожалуйста контакту во время.

Как оплатить кредитная карта без учетной записи PayPal

Вы можете оплатить кредитной картой без учетной записи PayPal. Проверить руководство по оплате здесь.

FL55 ЕС