Весь мир горных велосипедов сошел с ума. Это, вероятно, заставило вас почувствовать, что вам нужна усиленная рамка. Единственное, что вас сдерживает, - это цена, и теперь мы построили для вас решение вашей проблемы. Взгляните на нашу раму для горного велосипеда с полной подвеской из углеродного волокна.
Чтобы удерживать цены на низком уровне, мы сосредоточились на наших исследованиях и разработках, а не на отделе маркетинга или профессионалах в области модных имен. Нет, мы заинтересованы только в создании для вас лучших велотренажеров из углеродного волокна. Наш набор фреймов boost идеально соответствует этому менталитету, поскольку он полностью обновлен, имеет очень высокое качество и высокие технологии, но при этом не отличается высокой ценой.
Вместо того, чтобы строить со знаками доллара или фунта, он имеет выпуклые черты. Рама изготовлена из углеродного волокна Toray T700. Это позволяет нашим инженерам создавать легкую и жесткую раму. Они достигли дополнительной жесткости за счет использования задней части 148 мм на 12 мм. Дать возможность раме стать шире; это помогает укрепить шарнирные соединения и продлить срок их службы.
Благодаря ходу 130 мм и каретке BSA вы можете быть уверены, что эта рама сможет доставить вас куда угодно с хорошим ходом и надежной системой каретки. Чтобы повысить надежность, мы использовали нашу знаменитую внутреннюю систему прокладки кабелей, чтобы ваши кабели и шланги можно было быстро и легко смонтировать.
Спецификация
| Тип | Рама МТБ с полностью углеродистой подвеской |
| Модель | P1 |
| Размер колеса | 27.5er / 29er |
| Материалы | 100% углеродное волокно Toray T700 |
| Ткать | UD Мэтт |
| Кадр Путешествие | 130 мм |
| тормоз | Передняя 180 мм, Задняя 160 мм |
| Задний Шок | 200 * 51mm |
| Вес рамы |
M-2430 + -40 г (UD матовый без покраски) L-2470 + -40 г (UD матовый без покраски) |
| Размер рамки | M / L |
| нижний кронштейн | BSA |
| наушники | Верхний 1-1 / 8 дюйма, нижний 1-1 / 2 дюйма |
| подседельный | 31.6 мм |
|
Зажим подседельного штыря |
34.9 мм |
| Ось | 148 * 12mm |
| Тире |
27.5 * 2.8 дюйма или 29 * 2.35 дюйма Если группа XDR, 27.5 * 2.5 дюйма или 29 * 2.3 дюйма |
ХОРОШИЕ ДИСКИ И РАМА ICAN?
ДА! Многие клиенты приобрели колеса и рамы ICAN Cycling, и они дают нам много хороших отзывов. Вся продукция проходит строгий контроль качества и обеспечивает двухлетний срок службы. гарантия.
ПОЧЕМУ ОДИН ПРОДУКТ ИМЕЕТ РАЗНЫЕ ЦЕНЫ
Цены на одни и те же товары на разных складах разные. У нас есть предоплата налогов и фрахта для пользователей, которые покупают товары на зарубежных складах.
ПОЧЕМУ КОЛЕСНЫЕ КОЛЕСА СЛИШКОМ ЖЕСТКИ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Причина может быть в том, что натяжение спиц колес слишком велико. Убедитесь, что спицы натянуты в нужном диапазоне.
Почему я чувствую, что втулка немного тугая при движении задним ходом
При первом катании Freehub должен заезжать вместе с колесами. Просто покатайся немного, фригаб будет хорошо работать.
В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ AERO ИЛИ AERO SPECIAL?
Возьмем для примера Aero 40 и Aero 40S. Посмотрите на их разница.
В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДОРОЖНЫМИ КОЛЕСАМИ ICAN?
О разнице вы можете ознакомиться с информацией на изображении.
В чем разница между Alpha Disc и Aero Disc
Основное отличие этих карбоновых опорных катков - это обод, спица, ступица.
1. диск Aero легче, чем диск Alpha, диск Aero использует наш сверхлегкий карбоновый обод. Альфа-диск используйте наш быстрый и легкий нормальный карбоновый обод.
2.Аэро диск интегрировать Sapim CX-Ray Спицы, Альфа-диск со спицами стойки SA1423.
3.Альфа-диск со ступицей ICAN D21, аэродиск со ступицей ICAN D01.
МОЖНО ЛИ БЕСКАМЕРНЫЕ КОЛЕСА ICAN?
Для нынешней линейки колес ICAN большая часть колес совместима с бескамерными.
Какой размер шины лучше всего подходит для моих колес ICAN?
Оптимальный размер шин для вашего колеса, который зависит от типа колесной пары, размера и условий, в которых вы планируете ездить на колесе.
Если вы сосредоточитесь на скорости и аэродинамике, каждое карбоновое колесо будет иметь определенную рекомендованную ширину шины, которая указана на страницах конкретных продуктов в разделе спецификаций обода.
Мы находим (не обязательно на 100% правильно):
- Благодаря большей внешней ширине, колеса ICAN Cycling оптимально катятся с шиной 25 мм / 28 мм (фактическая ширина).
- Для колес Jet мы рекомендуем шины 25 мм (фактическая ширина), но шины 28 мм (фактическая ширина) по-прежнему являются отличным выбором.
- Если только ступенька подиума не висит на волоске, разница в скорости Jet при использовании шины 25 мм и шины 28 мм составляет всего 0.05 км / ч. Это примерно 3-4 секунды на 40 км.
Какое рекомендуемое давление в шинах
Если вам нужно правильное давление в шинах ， прочтите руководство по рекомендованному давлению в шинах.
Какое подходящее натяжение спиц
Колеса МТБ натяжение передней спицы : 110 + -10 килограммов сила
Заднеприводная сторона: 120 + -10 кгс.
Без ведущей стороны Заднее ： 60% силы ведущей стороны Заднее колесо
Натяжение спиц колес шоссейных велосипедов ：
переднее колесо: 110 + -10 кг сила
Заднее колесо: 120 + -10 кг сила
Рекомендуемое максимальное натяжение спиц: Менее 145 кгс.
Больше информации о напряжении спиц здесь.
КАК УСТАНОВИТЬ ЛЕНТУ ДЛЯ БЕСКАМЕРНЫХ ШИН?
Подробнее о ленте для бескамерных шин читайте в инструкция
Как отследить свой заказ в Интернете?
Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с подтверждением доставки с веб-сайтом отслеживания и номером отслеживания. Вы можете использовать этот номер для отслеживания, чтобы отслеживать свой заказ через сайт отслеживания перевозчика.
Каковы сроки обработки и доставки моего заказа?
Мы отправим товар в течение 36 часов с осторожной упаковкой по истечении времени обработки. И это займет около 3-10 дней, если на складе закончится. Срок доставки зависит от способа доставки.
Отметил:Из-за воздействия эпидемии время прибытия товаров будет отложено.В связи с повышенным спросом этот товар будет доставлен через 7-8 недель. Если есть вопросы, пожалуйста Контакты во время.
Как оплатить кредитная карта без учетной записи PayPal
Вы можете оплатить кредитной картой без учетной записи PayPal. Проверить руководство по оплате здесь.