Продукты

Одобрено UCI. Легче, чем когда-либо: модернизированная конструкция карбоновых втулок снижает общий вес на 1355 г до всего 1177 г на пару, обеспечивая превосходное соотношение жесткости и веса для гонщиков и альпинистов. U/V-образная форма обода: сочетает в себе стабильность U-образной формы с аэродинамикой V-образной формы для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любой местности. Более широкий внутренний обод 23 мм: поддерживает шины 28–32 мм и более для улучшения сцепления, комфорта и контроля — идеально подходит для езды по любым дорогам и длительных поездок. Втулка D91 нового поколения: оснащена 45-зубчатой ​​звездообразной храповой системой, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г с оптимизированным корпусом свободного хода для более быстрого зацепления и снижения веса. Спицы Good-Tier: Оснащены аэродинамическими спицами Sapim CX-Ray и ниппелями Secure Lock для долговечности и стабильности. Совместимость с бескамерными шинами: Совместимы как с бескамерными, так и с клинчерными шинами, обеспечивая меньшее сопротивление качению, меньшее количество проколов и гибкость настройки.

Сверхлегкие аэродинамические обода, одобренные UCI: всего 1254 г — оптимизированная структура карбоновых волокон снижает вес, сохраняя при этом жесткость и прочность, обеспечивая маневренность при подъемах и аэродинамическую эффективность для универсального использования и триатлона. U/V-образная форма обода: сочетает в себе стабильность U-образной формы с аэродинамикой V-образной формы для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любой местности. Более широкий внутренний обод 23 мм: поддерживает шины 28–32 мм и более для лучшего сцепления, комфорта и контроля на различных типах местности и длинных маршрутах. Модернизированная система втулок D91: оснащена 45-зубчатой ​​звездообразной храповой передачей, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г для более быстрого зацепления и улучшенной отзывчивости. Высокоэффективные спицы: используются аэродинамические спицы Sapim CX-Ray и ниппели Secure Lock для превосходной прочности, сохранения натяжения и длительной точности. Двусторонняя совместимость с бескамерными шинами: обеспечивает гибкость использования клинчерных или бескамерных шин, имеет меньшее сопротивление качению и улучшенную защиту от проколов.

Сверхлегкие аэродинамические обода, одобренные UCI: всего 1254 г — оптимизированная структура карбоновых волокон снижает вес, сохраняя при этом жесткость и прочность, обеспечивая маневренность при подъемах и аэродинамическую эффективность для универсального использования и триатлона. U/V-образная форма обода: сочетает в себе стабильность U-образной формы с аэродинамикой V-образной формы для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любой местности. Более широкий внутренний обод 23 мм: поддерживает шины 28–32 мм и более для лучшего сцепления, комфорта и контроля на различных типах местности и длинных маршрутах. Модернизированная система втулок D91: оснащена 45-зубчатой ​​звездообразной храповой передачей, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г для более быстрого зацепления и улучшенной отзывчивости. Высокоэффективные спицы: используются аэродинамические спицы Sapim CX-Ray и ниппели Secure Lock для превосходной прочности, сохранения натяжения и длительной точности. Двусторонняя совместимость с бескамерными шинами: обеспечивает гибкость использования клинчерных или бескамерных шин, имеет меньшее сопротивление качению и улучшенную защиту от проколов.

Сверхлегкие аэродинамические обода, одобренные UCI: всего 1254 г — оптимизированная структура карбоновых волокон снижает вес, сохраняя при этом жесткость и прочность, обеспечивая маневренность при подъемах и аэродинамическую эффективность для универсального использования и триатлона. U/V-образная форма обода: сочетает в себе стабильность U-образной формы с аэродинамикой V-образной формы для снижения сопротивления, повышения жесткости и более плавного управления на любой местности. Более широкий внутренний обод 23 мм: поддерживает шины 28–32 мм и более для лучшего сцепления, комфорта и контроля на различных типах местности и длинных маршрутах. Модернизированная система втулок D91: оснащена 45-зубчатой ​​звездообразной храповой передачей, стальными подшипниками S&S и легкой конструкцией весом 280 г для более быстрого зацепления и улучшенной отзывчивости. Высокоэффективные спицы: используются аэродинамические спицы Sapim CX-Ray и ниппели Secure Lock для превосходной прочности, сохранения натяжения и длительной точности. Двусторонняя совместимость с бескамерными шинами: обеспечивает гибкость использования клинчерных или бескамерных шин, имеет меньшее сопротивление качению и улучшенную защиту от проколов.