Велосипедные спицы великолепны. Они являются неотъемлемой частью вашего велосипеда и, вероятно, предметом, которому вы никогда не уделяли особого внимания. О спицах никогда не говорят в приглушенных, благоговейных тонах, которые мы используем, когда говорим об углеродном волокне или даже стальных трубах. Мы просто берем эти маленькие кусочки магии и игнорируем их, пока один из них не выйдет из строя, а затем проклинаем их до луны и обратно.
Мы чувствовали, что пришло время, чтобы спицы получили ту любовь, в которой они так нуждаются. Итак, мы представляем вам наше удобное небольшое руководство по узору спицами.
В настоящее время спицы широко используются в колесах, и мы можем видеть самые разные рисунки спиц.
Для спиц в настоящее время существуют следующие типы рисунков спиц:
-
3-х перекрестный узор спицами
-
2-х перекрестный узор спицами
-
Радиальный рисунок спиц
3-перекрестная говорящая
3-кросс - один из немногих терминов в велоспорте, который используется правильно. Схема расположения спиц с тремя перекрестками означает, что каждая отдельная спица пересекает три другие спицы на своем пути между фланцем ступицы и ободом. Обычно мы называем этот стиль и другие перекрестные методы речи тангенциальной речью.
3-перекрестная говорящая
Тангенциальные спицы означают, что вместо того, чтобы идти прямо вверх и вниз от ступицы, ваши спицы выходят под углом. Чем больше спиц пересекает ваша спица, тем более касательными они становятся. Зачем тебе это нужно?
Каждая точка, где ваша спица пересекается с другой спицей, фиксируется этой спицей, когда она натягивается, и поддерживает ее, когда она сжимается. Связи и опора помогают увеличить поперечную жесткость вашего колеса. Это также может помочь увеличить время, необходимое для регулировки вашего колеса, поскольку ваше колесо существенно прочнее.
Вы обнаружите, что именно поэтому 3-крестовина предпочтительнее на ведущей стороне вашего заднего колеса. Ваши спицы здесь должны передавать вашу мощность от ступицы и трансмиссии на обод колеса. Поскольку три другие спицы скрепляют спицы, вероятность их изгиба ниже, чем в случае спиц без перекрестия.
Однако за эту силу есть плата, но не всегда. Для того, чтобы сделать дополнительное расстояние, необходимое для трехкрестной спицы, сами спицы длиннее, и это увеличивает вес.
Схема с двумя перекрещенными спицами
Как вы, возможно, поняли из «3-крестовины», схема расположения спиц «2-крест» означает, что каждая спица пересекает две другие спицы между ступицей и ободом вашего колеса. 2-кросс - это еще один стиль тангенциальной речи. Он также использует более короткие спицы, чем те, которые вы найдете на 3-х перекрестных узорах, так как угол, под которым они выходят из ступицы, ближе к прямому вверх и вниз.
Итак, вы уже догадались, что спицы немного легче, чем те, что используются в схемах с тремя крестами. Преимущество здесь в том, что они немного менее прочны, чем схема с тремя крестами, так как у вас только две точки фиксации, а не 3.
Однако есть место, где это правило может не соответствовать действительности. На колесах с меньшим количеством спиц, поскольку спиц меньше, вы обнаружите, что, хотя спицы пересекают только две другие спицы, они могут быть такими же жесткими в поперечном направлении, как и 3-крестовые. Отличная новость для тех, кто любит вес.
Радиальный узор спиц
Как мы ускользали ранее, колесо с радиальными спицами не пересекает никаких других спиц на своем пути между фланцем ступицы и ободом колеса. Нам нравится использовать радиальные спицы на передних колесах, потому что это дает небольшое преимущество в аэродинамике и весе.
Радиальная спица
Вы получаете аэродинамическое преимущество, поскольку спицы не пересекаются. Когда спицы пересекаются друг с другом, они нарушают пограничный слой воздуха и вызывают турбулентность в воздухе, вызывая некоторое сопротивление. Они также легче, поскольку они короче, поскольку идут прямым путем к вашему ободу.
Вы также обнаружите, что колеса велосипедов с дисковыми тормозами не имеют радиальных спиц. Дисковые тормоза создают скручивающую нагрузку на ваши колеса, а радиальный рисунок спиц этого не любит. На самом деле, многие производители колес скажут вам, что дисковые тормоза делают невозможным радиальную шнуровку, и это досадно, поскольку радиальная шнуровка всегда выглядит круто.
Могу ли я смешивать разговорные паттерны?
Вы не можете смешивать рисунки спиц на одной стороне колеса, но у вас могут быть разные рисунки на каждой стороне. Например, в нашей новой линейке колес Aero мы используем радиальные спицы на ведущей стороне и двухкрестные на неприводной стороне.
Мы делаем это, потому что эта конструкция позволила нам создать более жесткую колесную пару. Радиально расположив приводную сторону, мы смогли увеличить угол крепления спицы, что повысило жесткость. Наша втулка также была спроектирована так, чтобы весь ваш крутящий момент передавался на неприводную сторону с двумя крестовинами. Так что вы
Если вы хотите узнать больше о наших моделях речи, пожалуйста, свяжитесь с нами и спросите.