При поиске новой рамы или покупке новой компоненты велосипеда, один из наиболее часто задаваемых вопросов касается руля. Очень логично, так как это одна из основных точек соприкосновения с вашим байком. Но есть различные особенности, которые вам нужно учитывать при поиске идеальной настройки руля. Здесь вы можете найти пару указателей.
Карбоновый руль или алюминиевый руль
Один из самых сложных вариантов выбора нового руля - это использованный материал. Здесь у вас есть два варианта: карбоновый руль или алюминиевый. Оба материала имеют свои уникальные преимущества и недостатки.
Углеродные материалы известны своим комфортом, поскольку они, как правило, лучше поглощают вибрации от неровностей дороги. Алюминий передает через ваши руки больше этих вибраций. Углеродные стержни также известны своей жесткостью. Многие думают, что алюминиевые дуги жестче карбоновых. Потому что они кажутся более жесткими, но это из-за разницы в уже упомянутом гашении вибрации двух материалов. Еще одно преимущество карбоновые рули - это вес, как правило, угольный стержень будет весить меньше, чем его алюминиевый аналог.
Конечно, все эти преимущества имеют определенную цену. Поскольку карбоновые рули являются более дорогим продуктом, они, как правило, дороже, чем обычные алюминиевые рули.
Что насчет прочность для руля из двух материалов
По прочности оба материала не уступают друг другу. Они оба могут выдержать злоупотребление верховой ездой, не ломаясь. Хотя вы заметите на алюминиевом стержне удары и злоупотребления, которые он получил, поскольку он имеет тенденцию гнуться, вмятины или деформироваться. С другой стороны, карбоновый стержень не проявляет этих признаков усталости. Если он подошел к концу своего жизненного цикла, карбоновый руль просто сломается.
Как правильно выбрать дроп-бары
На шоссейном велосипеде очень сложно выбрать правильный дроп-бар из-за множества вариантов, из которых можно выбирать. Мы дадим вам несколько советов, как выбрать правильный руль.
Выберите подходящую ширину
Первый момент - ширина руля. Как вы все прекрасно знаете, мы не все одинаковы по форме. Вот почему бывают размеры от 38 см до 46 см.
Обычно размер панели выбирается в зависимости от вашего роста, хотя это не имеет к этому никакого отношения. Что действительно важно, так это ширина плеч. Желательно выбрать руль такой же ширины, как расстояние между суставами переменного тока на плече. Но имейте в виду, что более широкий руль сделает вашу поездку менее аэродинамической, но сделает вашу езду более устойчивой. Вы всегда можете увеличить или уменьшить размер в зависимости от ваших приоритетов.
Вылет руля
Далее идет досягаемость руля, это место, где руль достигает максимума вперед. Обычно здесь устанавливаются тормоза. Это показывает, насколько далеко вы продвинетесь вперед. Опять же, это пропорционально вашему росту. У меньшего гонщика вылет будет короче, чем у более высокого.
Падение
Последнее измерение - это капля. Это расстояние между верхней частью ваших выпадающих полос и нижней частью. Также здесь падение выбирается в зависимости от роста, более высокий всадник обычно имеет больший перепад, чем более низкий всадник.
Более короткое падение означает, что переход от капюшонов к каплям намного проще и требует меньшего растяжения мышц, поэтому гибкость также имеет большое влияние на выбор ваших капель. Это, безусловно, то, что нужно учитывать, если вам сложно попасть в капли.
Просто чтобы поместить все это в контекст:
-Компактное падение - падение 120 мм
-Среднее падение - падение 135мм
-Длинное падение - падение 150 мм
Аэро-бары
Для некоторых из нас, кто любит гонки на время, триатлон, соревнования на сверхвысокую выносливость или прицеливаться, простые дроп-бары Strava KOM не помогут получить дополнительную скорость. На перекладине ваши руки шире, тогда как на аэродинамическом руле ваши локти согнуты, что создает более компактное положение для более аэродинамической позы с меньшим сопротивлением.
При поиске аэробаров есть два варианта: полные аэро-бары и клипсы на аэродинамике.
Что такое полные аэродинамические рули
Полные аэродинамические бары это то, что вы видите на большинстве мотоциклов для гонок на время. У них есть специальные переключатели и тормозные рычаги, поэтому вам не нужно менять положение тела, находясь на аэродинамических рулях.
Имейте в виду, что если вы хотите преобразовать свой обычный шоссейный велосипед в полные аэродинамические рули, это будет довольно затратным вложением, поскольку вам понадобятся не только аэродинамические рули, но и новые переключатели, тормозные рычаги и все хлопоты по прокладке кабелей в кабине. У полноценного аэродинамического руля меньше точек регулировки, чем у клипсы.
(Полный аэродинамический руль)
Что такое клипсы на аэродинамике
Клипсы на аэродинамике идеально подходят для гонщиков на время и триатлона. Они дают почти то же преимущество, что и полные аэродинамические штанги, но только за небольшую часть стоимости: вы можете установить их, когда захотите, и удалить, когда они вам больше не нужны. И вы можете сохранить свой традиционный дорожный руль.
Клипсы прикручиваются к центральной части руля, и они изменяют ваше положение при езде вверх или вниз, в зависимости от того, какой тип пристегиваемого руля вы выберете. Конечно, вам нужно выбирать клипсы, которые подходят вашему стилю катания.
Последнее, о чем вам нужно думать, - это комфорт на аэродинамических рулях. Это означает, что вам нужно будет изучить форму самих удлинителей, возможность регулировки стержней и подушек и правильно настроить все для себя. Лучший способ проверить это - снять себя на внутреннем тренажере и проверить свое положение и фронтальную зону. Здесь вы заметите, как изменения в вашей настройке могут сделать вас более аэродинамичным или более комфортным на аэродинамических рулях.
Факторы, которые следует учитывать при выборе руля МТБ
Приобретая новый руль для горного велосипеда, перед покупкой необходимо учесть несколько моментов. Конкретная геометрия штанги MTB состоит из трех частей:
-
-Ширина
-
-Подъем
-
-Подметать
Ширина - это просто размер руля от края до края, и обычно рули MTB варьируются от 720 мм до 840 мм, в зависимости от дисциплины катания.
Например, у райдера по скоростному спуску всегда будет более широкий руль просто потому, что он более устойчив и удобен на высоких скоростях. В то время как гонщики по пересеченной местности, как правило, используют более узкий руль, потому что он более маневренный и более аэродинамичный. Выбор ширины руля, как и у шоссейных рулей, также зависит от ширины плеч, но, как правило, вы можете установить определенную ширину руля для определенных дисциплин MTB:
-
720-740 = по пересеченной местности
-
740 - 780 = след / терпение
-
780 - 840 = под гору
Подъем - это, по сути, разница высот между центром планки и концом планки. Руль MTB поднимается от нуля до 100 мм. И снова выбор подъема руля зависит от того, на чем вы планируете ездить. Гонщик по пересеченной местности, скорее всего, предпочтет плоскую перекладину или только минимальный подъем руля, так как это помогает его положению на всех подъемах, тогда как трейлеры или гонщики-выносливые предпочтут более высокую перекладину, потому что вес вашего тела распределяется по-разному. Более высокий подъемный стержень позволяет вашему телу оставаться в вертикальном положении, что необходимо при катании на более спусках.
Иногда по медицинским причинам выбирается другой подъем планки. У некоторых райдеров есть более высокий подъемник, чтобы снять напряжение со спины.
Размах относится к углу, под которым штанга возвращается к байку. Это сильно влияет на вашу стойку при езде на велосипеде. Чем сильнее вы толкаете внутрь, тем сильнее опускаются локти, и вы принимаете более расслабленное положение. В то время как руль с меньшим размахом даст вам более агрессивную стойку с расставленными локтями, что необходимо в определенных условиях катания.
В заключение
Теперь вы знаете, какие факторы следует учитывать при выборе велосипедного руля. Ситуация у всех разная, поэтому нет однозначного ответа, какой руль лучше.
Выбор нового руля должен зависеть от типа катания, вашего телосложения и того, что, по вашему мнению, лучше всего подходит для вашего стиля катания. Вы также можете просмотреть видео по ссылке ниже.