Как мне обновить свой шоссейный велосипед?

Как мне получить преимущество над соперниками на дороге, на склоне? Как мне улучшить свою работу? Лучшее обновление, которое велосипедист может сделать для вашего велосипеда, - это ваши колеса; легкие карбоновые диски. Вы не поверите в разницу, когда попробуете пару карбоновых колес, они намного более отзывчивы, предлагают больше контроля и более плавные, чем их легкосплавные аналоги.

Обновление до карбоновые колесные пары снизит крутящий момент, улучшит ускорение и даст вам преимущество в скорости. Карбоновые колесные пары обеспечивают жесткость, легкий вес и превосходную аэродинамику. Карбоновые колесные пары предлагают вам свободную скорость более заметно, чем любое другое обновление; позволяя вам ехать быстрее при том же количестве усилий. Предлагаются ободки различной глубины; глубина 50 мм идеальна для катания по бездорожью и гонок, тогда как вариация глубины 40 мм больше подходит для колеса общего назначения.

Колесная пара ICAN 40 мм FL состоит из аэродинамического клинчерного обода из углеродного волокна, готового к бескамерному использованию (глубина 40 мм и ширина 25 мм), прямой втулки с трансмиссией Shimano 10/11 (модель: ICAN 360G прямой тяги) и аэродинамических спиц Sapim cx-ray (как для заднего, так и для переднего колеса).

ДИЗАЙН И ОСОБЕННОСТИ

Обод из углеродного волокна с аэродинамическим клинчером

ICAN 40 FL со спицами 2: 1, рассчитанный на скорость и надежность. Профиль 40 мм вместе со спицами Aero Sapim CX-Ray обеспечивает превосходную аэродинамику, создавая эффект маховика, сохраняя при этом баланс: увеличивает управляемость и скорость на быстрых подъемах.

Обод легкий (переднее колесо; 665 г + 10 г., заднее колесо 805 г + 10 г, что составляет лишь небольшую часть от его алюминиевых аналогов).

Изготовлен исключительно из углеродного волокна, каждый обод состоит из 69 сложенных слоев углеродного волокна аэрокосмического качества; таким образом прочность и легкий вес.

Однако колесные пары из углеродного волокна получают преимущество перед конкурентами из сплавов за счет экономии веса до 5%, они легко сочетаются с алюминиевыми эквивалентами и в большинстве случаев превосходят их по характеристикам.

Что касается поперечной и радиальной жесткости, углеродное волокно имеет впечатляющее соотношение жесткости к весу - это демонстрация силы. Данные испытаний в аэродинамической трубе показывают, что высокопрофильные карбоновые колеса обеспечивают аэродинамическое преимущество перед низкопрофильными колесными парами из легкого сплава. Карбоновые колеса также лучше управляются, они жестче, лучше ускоряются и лучше подходят для подъема, чем легкосплавные.

хаб

Ступица - это центральная и поворотная ось велосипеда. Ступица состоит из корпуса ступицы, оси и подшипников.

Ось представляет собой неподвижную деталь, прикрепленную к вилке или раме, в то время как подшипники позволяют внешней оболочке ступицы и остальным частям колеса свободно вращаться.

В колесной паре ICAN 40 мм FL используются прямые ступицы ICAN 360G, два варианта герметичных подшипников для переднего колеса и четыре варианта герметичных подшипников для заднего колеса.

Ступицы ICAN, установленные с японскими герметичными подшипниками EZO. EZO, возможно, является ведущим производителем подшипников в мире по качеству.

Переднее колесо (общий вес 636 г): переднее колесо ICAN 40 мм FL, оснащенное прямой втулкой ICAN 360G с двумя герметичными подшипниками. Он поставляется со спицами Sapim CX-Ray, которые представляют собой аэродинамические спицы, сплющенные для уменьшения сопротивления воздуха. Легкие, как титан, с улучшенным аэродинамическим дизайном, спицы Sapim CX-Ray могут похвастаться лучшим результатом против усталости. Заднее колесо (общий вес 772 + 10 г): оснащенное прямой вытяжной ступицей ICAN 360G и увеличенным фланцем со спицами 2: 1, обеспечивает отличную, стабильную, сверхчувствительную конструкцию и может выдержать вес водителя до 105 кг.

Как вы относитесь к карбоновым опорным колесам FL40

ICAN 40mm изготовлен из углеродного волокна, изготовленного из углеродного волокна T700. Расположение углеродного волокна определяет прочность и вес колесной пары. Как уже говорилось ранее, колеса сделаны из 69 сложенных слоев углеродного волокна. Слои волокна обеспечивают прочность и долговечность обода, колесные пары ICAN 40 мм имеют долгий срок службы и могут проехать более 12,000 XNUMX км.

ICAN 40 мм FL легкий (1378 + 20 г для переднего и заднего колеса). По производительности легче; для приведения в движение шоссейного велосипеда требуется меньше усилий.

Легкость ICAN 40mm FL улучшает его характеристики на подъемах и спусках, что делает его идеальным для гонок.

Комплекты колес ICAN 40 мм достигают баланса, с которым могут соперничать немногие, которые позволяют взлетать до скорости 45 миль в час (что связано с его аэродинамическим дизайном), создавая эффект маховика.

Спицы Sapim CX-Ray в настоящее время демонстрируют лучший результат при испытаниях на усталость и имеют сплющенное поперечное сечение для уменьшения сопротивления воздуха.

Спицы Sapim aero используются профессиональными гонщиками, скоростными гонщиками и триатлонистами по всему миру. ICAN 40mm FL совместим с Sapim CX-Ray и дает вам преимущество перед другими шоссейными велосипедами с обычными неаэродинамическими спицами.

Ступица: переднее колесо оснащено прямой ступицей ICAN 360G (2 герметичных подшипника), плавным вращением и прочной.

Заднее колесо также оснащено прямой втулкой ICAN 360G (4 герметичных подшипника) с 24 отверстиями и допускает конфигурацию спиц 2: 1. Он совместим с кассетами Shimano и Sram 10/11 скоростей. ICAN 40mm FL относительно дешевле, чем другие колесные пары из углеродного шоссейного велосипеда, предлагает соотношение цены и качества, поскольку он служит дольше и способен увеличивать пробег более 10,000 105 км. Эта колесная пара имеет более широкий диапазон грузоподъемности, способная выдержать вес водителя до 40 кг. Пакет ICAN 40 мм FL поставляется с одной колесной парой и одной шпажкой. Одна ободная лента и две тормозные колодки. Ниже приводится сводка колесных пар ICAN XNUMX мм FL по сравнению с другими колесными парами шоссейных велосипедов.

i. Сверхлегкий; очень легкий, переднее колесо весит 626 + 10 г, а заднее - 772 + 10 г, что объясняется широким использованием углеродного волокна вместо металлических сплавов.

ii. Лучшая управляемость; Это связано с аэродинамической структурой обода и аэродинамическими спицами Sapim CX-Ray, которые вызывают эффект маховика, сохраняя при этом безупречный баланс (стабильный на скорости 45 миль в час).

III. Более широкий спектр катания; служит для нескольких целей: для гонок, поездок на работу и для занятий спортом. ICAN 40mm FL отлично подходит для лазания, катания и плоских дорог, но при этом может справляться со скалистой местностью, что показывает, насколько прочны эти колесные пары.

iv. Сила; ваша стандартная колесная пара ICAN 40 мм может выдерживать вес до 105 кг.

Я бы порекомендовал всем, кто хочет обновить стандартные колеса и просто ищет новые колесные пары, взять колесную пару ICAN 40 мм FL для шоссейных велосипедов и насладиться этим опытом.

Заднее колесо (общий вес 772 + 10 г): оснащенное прямой втулкой ICAN 360G и увеличенным фланцем со спицами 2: 1, обеспечивает отличную, стабильную, сверхчувствительную конструкцию и может выдержать вес водителя до 105 кг.